2018款奔驰A级路测曝光 车身加长/更坚固

　　据外媒8月18日报道，新一代的梅赛德斯-奔驰A级的原型车在德国进行路测，标志着这款车的研发进入最终阶段。已曝光的路测视频显示有两辆车在测，根据轮胎尺寸判断，分别为高配版和低配版。两车伪装严密，但是车身的加长轴距和新式设计显示，无疑是新一代的A级车型。

　　新一代的A级车型比现款加长10mm，采用新型底盘和车身结构，使得车身坚固性大大增强。比之对手奥迪A3和宝马1系，A级车型这一改进显然是质的飞跃。

　　该车型的车身加长主要集中在轴距，这一变化为内部装饰提供了改进空间，也使得后排乘员上下车变得更方便。另外，汽车后备箱的容量也超出现款的341升。

　　这款基于第二代MFA(模块化前端架构)平台研发的A级车型，其底盘采用麦弗逊式前独立悬架与四连杆式独立后悬架，支持奔驰的驱动选择功能，驾驶者可在至少4种不同模式中自由转换，调整方向盘、发动机、变速箱与减震设置。

　　内饰方面，新车搭载全新的高端材质的仪表盘，配备了数字仪器和触摸式的Comand 5信息娱乐系统。此外，该车还配备全新的触摸板控制的方向盘、新型运动座椅以及一系列驾驶员辅助系统，这是奔驰的2级自动驾驶功能的一部分，这一技术最先应用于奔驰S级车型。

　　奔驰销售负责人布里塔•西格曾于今年初表示，未来这一技术将得到整合，在汽车车道保持辅助系统和自适应巡航控制技术的辅助下，奔驰A级或将实现达到一定速度的自动驾驶与刹车。

　　未来的奔驰A级将打响8款新紧凑车型的头一枪，8款中包括新一代的B级、CLA、CLA猎装版以及GLA。新一代的奔驰A级和其他7款尚未发布的紧凑车型都将配备新型四缸汽油或柴油发动机，其节能与排放设计都将比现款装载的发动机更为优秀。

　　新推出的M282汽油发动机由奔驰与其母公司戴姆勒的合作伙伴雷诺合作开发，首先提供1.4升的版本，因此下一代A级车型将装载这一全新入门级发动机。这款发动机的1.2升版本的设计也已发展到生产成熟阶段，但仍无确切消息梅赛德斯公司是否会使用这款发动机，其使用权或被雷诺公司独家占有。

　　另外，M260汽油发动机目前已开发有1.6升和2.0升两种排量。这两个版本都计划在下一代A级车型的不同款式中出现。在其最高配置中，M260将配备一个可作为轻混合动力型的皮带驱动发电机，将电力辅助的推进与48V的电力系统相结合。

　　插电式混合动力驱动的A级车型将作为大众高尔夫GTE车型的竞争对手推出。预计将搭载1.4升的M282四缸汽油发动机，与奔驰新型九速DCT变速箱中的电动马达联合运行，但具体细节上不明确。它也将成为众多的电动汽车实力品牌动力传动系统之一。

　　据业内人士透露，全新的插电式A级车型配备的锂电池组将拥有足够的储能密度，使其纯电续航能力达31英里(50公里)。

　　全新奔驰A级车型将使用现款的六速手动和七速DCT变速箱的改进版。除了标准的前轮驱动之外，奔驰还将在高端车型上配备4Matic全轮驱动系统。　(实习编译：王茜 审稿：刘洋)