行人过街可手动开启绿灯

　　“车让人”行动开展一年有余，礼让行人已成为古都斑马线前一道风景线，为使路口更加有秩序，近期，西安交警在南门盘道增设“安全岛”和新式过街信号灯等设施，进一步明确路权，保障交通安全，提升通行效率。

　　7月16日下午，记者在南门盘道南口看到，新增的信号灯及过街中央的“安全岛”已经施划完毕，不同于其他路段的信号灯，南门路口信号灯采用车道、行人一体化框架式信号灯杆，信号灯杆上还装饰有“钟楼”样式的装饰板，古色古香的气质与南门周边建筑风貌相统一。

　　记者注意到，盘道南口信号灯车辆通行配时为90秒，行人过街配时为30秒，一个灯时内行人无法通过时，即可在铺设绿色防滑路面的“安全岛”内等待，为规范行人通行秩序，“安全岛”还配置有语音提示装置，地面上还增设有两排发光箭头，与信号灯同步变化红色、绿色，在夜间更醒目提醒行人。

　　交警支队秩序处工程队队长张延介绍，南门是著名旅游景点，周边商业区密集，外盘道车流、人流量大，车辆在路口礼让行人导致交通延误严重。因此，西安交警在此增设信号灯，基于智能信号控制技术，信号灯将实现自适应配时，寻求机动车和行人双方通行最大效益。目前，盘道南口信号灯有平峰、早晚高峰、夜间模式等七种配时模式。

　　此外，由于盘道南口行人过街信号灯与长安路人大门口信号灯距离较近，交警在设置时将两处信号灯配时开展协调联控。保障车辆在这两处信号灯只停车等待1次即可通过，将车辆延误降到最低。

　　除过南口，南门盘道东西口也增设行人过街信号灯。“与南口信号灯不同，东西口因过街距离短，工作日、假期行人流量波动较大，交警部门经调研采取行人自助请求信号灯。”张延介绍，过街信号灯日常为红色，行人有过街需求时可按灯柱上的按钮或在挥手区挥手感应，灯柱屏幕首先会显示12秒的等待时间，随后过街信号灯变为绿灯。此外，东西路口还装有摄像头采集人流聚集密度，当人流聚集达到一定程度时，即使无人按钮，行人信号灯也会自动切换到绿灯，自助式信号灯也设有缓冲时间，避免过街信号灯一直为绿灯，车辆无法通过。

　　在现场，记者也看到，由于南门盘道信号灯第一天投入使用，部分行人看到红灯仍然穿过马路。为规范路口秩序，交警部门在盘道南口设置有行人闯红灯人脸识别系统。对非机动车、行人闯红灯抓拍识别，在西南角的大屏幕上进行实时曝光，后期将与个人征信系统挂钩，加大行人、非机动车违章成本，进而规范交通参与者行为。（记者 冯晓瑞）