市民希望260路和239路公交车从航天公交枢纽站发车提前半小时,以便更好对接地铁四号线。 记者 王海鹏 摄
地铁4号线开通后,乘坐地铁已经成为不少人出门的首选交通工具。日前,家住航天城附近的市民反映,因公交首发时间比地铁首发晚半小时,不少上班族赶不上首班地铁。1月6日,记者实地走访发现,这种情况确实存在。公交五公司客服人员表示,由于航天公交枢纽站的公交车都是清晨从市区发过去的,不具备提前发车的条件。
1月3日,有市民在网上反映,公交239路和260路由市区开往航天公交枢纽站的首发时间都是6:00,但由航天公交枢纽站发往市区的首发时间却是6:30。“6点半的发车时间太晚了,早上8点上班,可能会来不及,尤其是服务业要求7点上班。”这位网友希望这两条公交线由航天公交枢纽站开往市区的首发时间能提前,这样也能为附近居民出行提供便利。
1月6日中午,记者来到位于长安区东长安街的航天公交枢纽站了解情况。地铁4号线的东长安街C出口到航天公交枢纽站有近800米距离,徒步行走需要大约10分钟。该枢纽站共有8趟公交路线,分别是4—05路砲里发往长安汽车站;4—15路由魏寨发往长安汽车站;4—17路由答嘴村发往长安汽车站;4—23路由长安汽车站发往引镇;4—25路由小留村发往长安汽车站;177路由航天公交枢纽站发往航天大道西口;239路由航天公交枢纽站发往南门;260路由航天公交枢纽站发往大寨路。
其中239路和260路由航天公交枢纽站发往市区的首发时间皆为早上6:30。记者在此观察了1个小时发现本站的人流量不大,在此等车27人中大部分都不是附近居民,打工者占到半数。从市区发过来的239路和260路公交车在航天公交枢纽站并不停靠,司机会在这里掉头等待乘客上车后直接开往市区。
住在附近的吴女士告诉记者,她以前经常坐260路去市区上班,航天公交枢纽站前行两站后便是小学和市场,早上那里经常堵车。吴女士虽然9点上班,但有时候也会因为堵车而赶不上上班时间,更别说那些上班时间更早的上班族了。现在地铁四号线开通了,出行更方便了,唯一不足的就是地铁和公交的衔接还不够通畅。“地铁首发6点,枢纽站公交车首发是六点半,想早点出门坐个地铁还是不方便。”吴女士觉得很有必要将260路和239路开往市区的首发时间提前到6点,这样能提供更多便利。
随后,记者电话联系了239路和260路所属的公交五公司,客服人员表示,航天公交枢纽站附近没有公交总站,每天这里始发的车辆都需要从市区的公交总站发车前往该站,由于运行距离比较远,到达航天公交枢纽站需要花费不少时间,要是始发时间提前半小时,那么从总站发车的时间就需要相应提前,恐怕会衔接不上。所以只能等以后规划在此处附近建个公交总站,这样始发的时间就可以提前30分钟。(记者王海鹏 实习生陈宇鑫)
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