（通讯员 王子俊）“张工，259800车座椅呼叫按钮不显示，按钮和控制分线盒检查都正常，需要用你的多功能线缆检测仪进行检测！”“好的，我马上就到！”在西安动车段西银运用车间数据诊断组，张桥的对讲机里传来同事的求助。

　　今年24岁的张桥，是一名年轻的共产党员，目前在西安动车段西银运用车间担任技术指导，负责动车组的远程数据监控，典型故障的协调处理，典型故障的汇总分析。他每天都要处理近十件大大小小的疑难故障，于是他经常查阅大量资料，并和厂家进行沟通，希望通过自己的创新来让一些故障更高效快捷的处理。

　　张桥和同事通过多功能线缆检测仪，仅用了5分钟便在动车组众多网络传输线路中，确定了问题所在，并及时处理。而张桥正是这个检测仪的发明者，从线路故障发现到消除，全程仅用时不到30分钟。要知道，在没有发明这个检测仪之前处理这样的故障往往需要1个小时以上的时间，光是查找故障节点就需要40分钟以上，这个检测仪的发明大幅度提高此类故障的处理效率。

　　提起发明这个多功能线缆检测仪的初衷，张桥说此前在影视系统线路故障处理时因为传输线路众多，故障排查难度大、速度慢。用传统方法排查传输线路时，由于插头接孔较小，万用表笔无法直接探入，需借助其他工具插入接头进行测量，这种方法需要至少2名作业人员排查数个小时，而且还容易引发次生故障。经过处理同类故障的“折磨”之后，平时喜爱电路电子的他，萌生了发明一个检测仪器的想法。

　　张桥利用业余时间查阅相关电路资料，绘制装置的原理图，和厂家沟通后，又对原理图进行优化，随后购买零部件焊接，就这样，多功能线缆检测仪诞生了。这款仪器可以快速测量线缆的导通情况、对地绝缘情况，测量过程中还不会损伤线路，可以方便、快速、安全的查找故障线路，自从这个工具制成之后，处置同类故障的效率大大提高，获得同事们一致好评。

　　实际上，天生爱琢磨的张桥发明了许多处理动车故障的小工具，还对动车组故障处置方案共提出6条改进建议，全部被车间采纳运用。张桥的技术创新既节约了物料支出又节省了人力，大大提高相同故障的处理效率，同事们都亲切地把他称作动车检修库的“创新达人”。