加快国家中心城市建设 西安多个市政项目按下“加速键”
2020-04-17 17:28:14来源:陕西传媒网编辑:王菲责编:石丽敏

  高架桥、立交、地铁等畅通城市交通,地下综合管廊疏通城市血脉,海绵城市建设构建智慧城市……西安市多个大型市政项目工程同步推进,加快国家中心城市建设,进一步打造立体交通路网,改善人居环境,提高城市品质。4月12日,记者走访了朱宏路快速化改造工程等7个西安重点市政工程,了解项目进度。

加快国家中心城市建设 西安多个市政项目按下“加速键”

  朱宏路快速化改造工程备受关注 计划6月底主线桥通车

  作为第十四届全运会的重要交通保障项目,朱宏路(北二环-绕城高速)快速化改造工程项目进展一直备受关注。记者了解到,该项目计划6月底主线桥通车。整个项目建成后,将实现“半小时出城、一小时出市”。

  据了解,该项目南起北二环,北至绕城高速,与北三环互通立交顺接,道路全长502km。项目采用“主线高架+地面辅道”建设形式,沿线新建高架桥1座、互通立交1座、平行匝道2对、地面出入口3对。

  “朱宏路主线桥桩基及下部结构全部完成,钢箱梁全线贯通。目前正在进行钢箱梁加宽段安装、桥面防撞护栏及桥面铺装施工。项目建成后,将实现北二环到北三环的快速通行。”项目经理钟田虎介绍。

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  连接西安市与西咸新区交通 阿房一路-西三环立交工程进入关键期 

  “项目的建成将极大地缓解西三环及阿房一路的交通压力,将从根本上解决该路段的拥堵问题。”在阿房一路-西三环立交工程施工地,项目经理李波介绍项目建成后对西安交通状况的改善作用。

  西三环作为西安市快速环线的一部分,是通往西安咸阳国际机场的主要通道,也是连接西安市与西咸新区的重要交通枢纽。阿房一路—西三环立交工程位于西安市西三环与阿房一路相交处,为四层全互通式立交。其中阿房一路主路上跨西三环,立交左转为四股定向左转匝道分别位于第三、四层上跨西三环主线,右转通过底面辅路解决,东西方向人行及非机动车通过两座人行天桥解决,南北方向人行及非机动车利用主桥桥孔下穿。 

  为了减小施工对日常交通的影响,整个工程分为三期实施。目前正在进行最为关键的二期施工也就是主线桥施工。项目建成后,将打通西安市和西咸新区的交通干道,有效缓解西三环交通压力。

  昆明路快速路工程持续推进 建成后将发挥重要作用

  西安昆明路快速路工程是西安市“两环十放射”快速路网中的重要组成部分,向西将与西宝新线相连接,是连接二环与三环的主要道路之一,在城市道路交通中起着重要作用。

  该工程分昆明路高架桥工程和西南二环立交两部分。其中,昆明路高架桥工程项目西起西三环,东至西二环,全长3.3km,高架桥为双向六车道,设于昆明路综合管廊上方,桥梁总长度2.9579km,桥宽25m,包括主线桥以及A、B、C、D四条上下桥匝道。截至目前,昆明路高架桥工程在昆明路7号桥(汉城南路)以西高架桥已建设完成。

  西南二环立交项目位于西安市昆明路与西二环十字,西起昆明路四号桥,向东南沿沣惠南路、南二环至现状桃园路东侧匝道桥处,与现状桃园路—劳动路高架桥相接。其中,南二环至唐延路段南幅已于4月6日开放交通,北幅已于4月13日开放交通,实现南二环段双向通车节点。“下阶段,该项目将加快推进剩余下构、桥面系及附属结构施工进度。”项目执行经理靳向荣说。

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  地铁5号线和平车辆段保障建设 打造地铁“4S”店

  西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站,东至西安东站,线路全长25.36公里,共设21座车站,设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处,先期计划开通21.7公里,共包含18座车站。作为西安地铁5号线的“4S”店,和平车辆段建成后,将成为车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地。

  车辆段占地面积约442亩,段内共包含运用库、检修库、综合楼、洗车库等10个单体建筑,总建筑面积约7.7万平方米。该项目于2017年5月开工建设,2018年4月启动综合开发项目,与工程建设同步实施加盖,该项目计划2020年7月底具备运营人员进驻条件,年内全部建成投用。“以后,5号线的车辆都将在这里进行检修、保养等日常工作。”工作人员说道。

  据介绍,下一步,西安市轨道集团将持续抓好地铁5、6、9号线工程建设和综合联调等工作,确保年内通车运营,届时西安市轨道交通运营里程将突破200公里。

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  综合管廊建设稳步进行 提高地下管网建设水平

  根据规划,西安市打造“一环、六放射、多组团”的干支线地下综合管廊体系,规划总里程约305.5公里,约占城市主干路网的20%。目前,作为西安市“六放射”之一的昆明路综合管廊建设项目已经过通过验收。

  西安市地下综合管廊建设采用PPP模式,分为南北两大片区。昆明路综合管廊属于南片区,该管廊建设结合大环河改造同步进行,西起皂河,东至西二环,全长约3.7km。管廊纳入给水、再生水、电力、通信、热力、天然气、雨水共7种管线。“该项目已经通过竣工验收,目前正在加快推进各种管线入廊工作。”管廊项目运营部经理蒋峰介绍说。综合管廊建设将使周围城市面貌得到极大改善,让周边告别“空中蜘蛛网”和“马路拉链”。

  此外,在昆明路维护站记者看到,综合管廊智慧管理平台可实现数据实时采集。工作人员可以通过对数据的筛选、处理、挖掘和分析找出运行规律,指导各级管理人员更好地进行决策,让管廊能够更高效、更环保、更健康的运行。

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  融入高科技理念 小寨区域海绵化城市项目初显效果

  近年来,“海绵城市”理念在西安市一些市政项目中的融入和使用,不仅增加了城市道路的雨水吸纳能力,而且有力地推动了城市高品质发展。“海绵城市”理念给西安市民生活带来新变化。

  在示范展示项目中国电建西北院,工作人员现场演示了海绵城市路面的吸水性。记者看到,通过水管排出的自来水在路面迅速消失,如同被海绵吸收一样,小区道路变成“会呼吸的路”。

  据了解,西安市小寨区域海绵城市建设项目东至西延路-雁塔南路、南至丈八东路、西至太白南路、北至南二环,设计总面积20.15平方公里。设计以海绵城市建设理念为引领,设定了合理的海绵城市考核指标,采用四大技术系统,集合“渗、滞、蓄、净、用、排”六大措施,增强城市防涝能力,改善城市水环境。项目副设计总工程师蔚世力表示,目前已经对丈八东路、长安南路、小寨东西路、含光路、朱雀大街等道路的人行道进行“海绵化”改造。(记者 车孟莹)

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