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下高铁难坐末班车? 西安加开地铁保障夜间出行
2018-02-24 09:32:00  |  来源:西部网  |  编辑:王菲

  【今日看点+移动列表+三秦大地 西安】下高铁难坐末班车? 西安加开地铁保障夜间出行

  下高铁难坐末班车?

  【今日看点+移动列表+三秦大地 西安】下高铁难坐末班车? 西安加开地铁保障夜间出行

  西安加开地铁,夜间出行有了保障。

  今年春节长假,西安热度远远超过了往年。尤其是西成高铁开通后,陕川两省的游客“你来我往”尤为密切,春运期间的车次覆盖了早中晚,到达西安的最晚一趟车是次日零点。大伙的出行又该如何保障?

  2月23日,陕西省铁路发送旅客人数持续保持在40万以上。客流达到42万人次,与昨天持平。其中,乘坐高铁的旅客,预计发送16万人次。目前,包括成都、上海、北京等热门方向,都加开了夜间动车组列车,而部分车次在抵达西安后已经过了23点,甚至是零点以后。面对公交地铁停运、出租车源紧缺的尴尬状况,如何保证旅客出站能“走得了”,就成为了最亟待解决的问题。

  西安铁路北客站地区管委会副主任陈旭辉:“(今早)对公交、地铁、出租车这块进行了专门的安排,比如说在正常的营运之外,从昨天开始就加开了三趟车,最晚一趟到23点55分,大面积的旅客可以通过地铁来疏散,如果出现旅客滞留,地铁停运的话,公交公司准备了20辆应急车,我们的工作人员会引导旅客上车进行疏散。”

  西安地铁营运分公司表示,从2月22号开始到3月3号期间,地铁2号线将在末班车之后,加开3趟固定时间发车的地铁,最远可到达会展中心站。

  西安地铁运营分公司客运部副部长贾拴航:“23点30分加开一列车,运送乘客到达会展中心站;23点45分加开一列车,运送乘客到达南稍门站;23点55分,加开一列车,运送乘客到达凤城五路站。”

  由于地铁与高铁一样,都是在白天运营夜间维护,加开的车次首先要确保不影响白天地铁的安全运行。

  西安地铁运营分公司客运部副部长贾拴航:“加开工作整体会压缩地铁夜间的线路检修,车辆检修,还有设备设施的检修,包括施工保养维护的一些时间量,增加了第二天运行的风险。我们地铁和北客站高铁站建立了常态化信息共享和联动保障机制,在特殊天气的情况,在一些高铁晚点的情况下,由高铁指挥中心和地铁指挥中心进行联系,随时根据客流的情况,加开我们的列车,运送旅客到达交通比较方便的地点。”

  记者了解到,另外,针对旅客夜间出行难的问题,西安铁路北客站地区管委会与铁路、公交、地铁、公安等单位建立了应急保障微信群,通过信息共享确保运力的投入。以昨晚大客流抵达西安北站为例,加开的地铁车次疏散了大部分客流,而公交则加开了3辆应急保障车来运送乘客。

  西安铁路北客站地区管委会交通科科长贾龙亮:“出租车这块,主要通过96716信息中心这块调度出租车辆;另外,和驾驶员建立有一个微信群,群里会把信息中心发布的晚点信息全部发送到这个群里,让广大驾驶员都知道这个信息,号召他们到北客站地区,参与到疏散乘客的活动中来。”(陕西广播电视台《都市热线》记者 姜林)