距6月7日、8日高考还剩一周时间，这也是2018年西安高考首次遇上限号。5月30日，记者从西安市铁腕治霾办获悉，经过西安市铁腕治霾办对空气质量、交通状况等综合研判，决定在高考、中考期间，西安依旧实施机动车限行措施，并呼吁不参与考试的市民尽量使用公交出行。

　　考生家长一度担心限行

　　但更怕限行取消后堵车

　　按照当前本地机动车尾号限行政策，6月7日是周四，限尾号4和9；6月8日是周五，限尾号5和0，绝大多数考点在限行区域。家住文艺路的刘先生告诉记者，儿子在西安市第82中读初三，刚好6月27日自己的车辆被限行。他曾一度担心由于限行，耽误送孩子去中考，但更担心限行解除后道路更加拥堵，影响“送考路”。“本来开车10分钟的路程，万一遭遇堵车，结果很难想象。”刘先生说。

　　记者又随机采访了多位家长和市民，不少人表示，现在大家已经习惯了工作日常态化限行，每天限行两个号，缓堵作用明显。考生家长许女士说，她至今还记得冬防期结束限行解除第一天的上班路，很多路口通行明显缓慢。

　　“送考面临限行的车辆，只是少数，我们家长可以通过借用朋友的车或者选择其他方式送孩子考试。 ”另外一名考生家长米先生说，取消限行打乱平时出行节奏，反而容易堵车，影响考生时间安排。

　　污染情况

　2018年二氧化氮日均浓度已超标34天

　　“从污染角度说，机动车尾气排放的氮氧化物和挥发性有机物，恰好是臭氧的前提物，也是造成臭氧浓度上升的‘帮凶’。”西安市铁腕治霾办高级工程师蒋楠说，西安的大气污染已经由单一煤烟型污染转变为机动车尾气扬尘燃煤混合型污染，因此臭氧防治更要重视。

　　监测数据显示，在气象因素与限行等措施并举的情况下，2018年1月1日至5月29日，西安市二氧化氮平均浓度同比降低5%，而2017年1月1日至11月20日（机动车限行首日）的二氧化氮浓度升高12.9%。

　　“一升一降反映出机动车尾气对环境的影响，以及限不限行的效果。”蒋楠说，2018年以来二氧化氮日均浓度超标的天数已达34天。为什么西安的二氧化氮浓度下降困难呢？“就像同样一杯脏水，泼在桌子上很快就会蒸发；而倒在容器中，就会久久挥散不去。”蒋楠举了个例子。

　　同时，随着城市机动车保有量的急剧增多以及城区及周边挥发性有机物排放的增加，近年来污染形势逐年加剧，呈现出：来得早、去得晚、天数多、污染重的特点，2017年因臭氧超标造成的污染天共71天，而今年已有3天。

　　呼吁不参与“送考”的市民

　　尽量选择公交出行

　　蒋楠告诉记者，目前机动车保有量已超过三百万辆，如果当天送考的车辆、社会车辆全部上路，难免会造成拥堵。

　　“如果为方便接送考生造成交通拥堵，那就是好心办坏事。”蒋楠说，西安市铁腕治霾办经过对空气质量、交通状况等综合研判、会商后决定，在高考、中考期间，西安依旧实施机动车限行措施。

　　西安市铁腕治霾办也呼吁，高考、中考期间，不参与考试的市民尽量选择公交出行，为送考让出道路，共同保障考试顺利进行，同时为保卫西安的蓝天做贡献。（记者 高乐）