国际在线陕西频道消息：6月13日上午，中欧班列“长安号”（根特-西安）沃尔沃整车进口专列抵达暨西安港整车口岸开通运行启动仪式在西安铁路集装箱中心站举行。此趟进口专列共载160辆沃尔沃汽车，主要有XC90和V40两款车型，该专列从比利时根特出发，历经16天时间，跨越1万多公里于当日抵达西安港。这是陕西进口的首趟整车专列，填补了陕西进口整车的空白，也标志着西安港整车进口口岸的正式运营。

  仪式现场

  陕西省委书记胡和平，省长刘国中，全国工商联副主席、吉利控股集团董事长李书福，沃尔沃汽车集团全球副总裁、沃尔沃亚太区总裁袁小林，沃尔沃亚太区物流总裁大卫·潘信哲出席仪式。陕西省委常委、西安市委书记王永康致辞，西安市长上官吉庆主持。陕西省政府秘书长方玮峰等参加。西安市委常委、副市长高杲介绍“长安号”中欧班列沃尔沃整车进口专列开行情况。

  胡和平与李书福将沃尔沃汽车钥匙转交给大卫·潘信哲，开启了西安港与沃尔沃正式合作的序幕。

  胡和平(前排中)与李书福（前排右）将沃尔沃汽车钥匙转交给大卫·潘信哲（前排左）

  王永康在致辞中分享了“新‘吉利速度’和‘西安效率’”“重新发现大西安”“新时代丝路班列”三个故事。他说，西安与吉利创造了“7天取得口岸检测线资质”“15天全面建成汽车整车进口口岸”“80天实现项目从首次对接到专列抵达”三个全国最快。未来将继续当好五星级“店小二”，坚定支持吉利做大做强，把大西安打造成吉利沃尔沃国内物流中心城市，共同建设中国新能源汽车重镇和全球汽车进出口重要基地。西安将努力把“长安号”打造成新时代丝路班列，实现“买全球、卖全球”。

  陕西省委常委、西安市委书记王永康致辞

  王永康表示，今年是改革开放40周年，西安将全面落实习近平新时代中国特色社会主义思想，按照陕西省委、省政府要求，进一步加强陆上、空中、数字丝绸之路建设，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，培育万亿级物流大产业，加快建设国家中心城市和国际化大都市。

  此前，由于陕西没有整车进口口岸，不能直接进口，需要从沿海口岸和周边省份辗转输入，增加了进口成本。西安港汽车整车进口口岸的运营，将改写陕西进口汽车必须从天津、上海、广州等外地口岸通关的历史，汽车进口可以通过中欧班列直接运抵西安港，也可通过沿海直接转关西安港，在西安港办理报关报检业务，将有效降低进口环节的各种成本，简化进口通关手续，提高流通效率。

    西安国际陆港多式联运公司公司总经理袁小军表示，西安港汽车整车进口口岸的运营，进一步拓宽中欧班列“长安号”货源。对于地处内陆从事汽车进口的企业而言，物流运输时间将从原来的60天左右降低到16天左右，综合物流成本将降低10%左右，从而大大提升企业的竞争力。对于消费者而言，购买进口车将更加方便、快捷，先交钱，再等待两个月才能开上“爱车”的历史将一去不复返。同时随着7月1日我国汽车关税下调至15%，购买进口车更加实惠。

  西安港整车口岸创造“三个全国最快”

  彰显陕西速度  西安效率

  对标国际，西安国际港务区着力打造最优营商环境，满足市场需要。2017年5月，国务院批复同意西安港成为汽车整车进口口岸，2018年3月15日接到沃尔沃进口整车消息，西安国际港务区自加压力，24小时连班倒，全力推进口岸“硬件”建设。陕西省口岸办、陕西省质监局、西安市商务局、西安海关等多部门通力协作，改变申请周期长、程序复杂的审批流程，主动上门服务，做到审批文件不过夜，最大限度压缩办理时限。西安国际港务区3月23日启动整车口岸建设建设，15天完成整车检车线建设，7天时间获批口岸检测线CMA资质，80天完成从任务下达到首批整车中欧班列长安号抵达西安港，西安港整车进口口岸刷新全国同类口岸的建设速度，创造了“三个全国最快”。

  沃尔沃亚太区物流总裁大卫·潘信哲为“陕西速度、西安效率”点赞。他说，陕西西安在得知沃尔沃进口整车消息，当日完成物流解决方案，速度非常快，效率非常高。沃尔沃也用其他的城市发过专列，中欧班列长安号在中国是最快的，质量很高的一趟班列，将来计划运用西安的平台进一步发展商业计划，西安的地理位置和基础建设都非常好，有助于连接和辐射其他城市，除了整车外，还将进口一些零部件到西安，同时把产品从西安出口到俄罗斯。

  西安港整车进口口岸是陕西西安继国家一类口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸获批运营后后，在开放型载体建设运营上的又一突破。沃尔沃整车进口专列是西安整车进口口岸投入运营后的首趟班列。该专列的开行填补了陕西整车进口空白，对于强化中欧班列大宗货源保障，促进“长安号”中欧班列快速稳定发展，加强和丝路沿线国家的经贸合作，增强国际港务区的枢纽功能和口岸功能，加快陕西省国际贸易门类多元化发展，推动陕西自贸试验区建设和枢纽经济、门户经济、流动经济发展具有重要意义。

  打造整车进口分拨交易基地

  造港惠民 市民“享全球”

  西安港汽车整车进口口岸运营，一方面有利于构建中国汽车进口多元化物流方式，降低内陆地区汽车进口消费成本，另一方面，也为“中欧班列”回程班列提供更加持续的大宗货源保障，全面提升中欧班列运营，为壮大内陆地区特别是西部地区的进口汽车消费市场打开新通道。汽车进口业务的开展，也将加速相关汽车物流运输、维修售后及零配件的进口、加工、销售等高附加值产业布局和发展，为丝绸之路经济带建设发挥重要的支撑作用。

  西安国际港务区将全力抓好整车进口口岸运营，着力将西安港整车进口口岸打造成为成全国整车进口分拨交易基地，力争每年进口3万-5万辆整车。届时奔驰、宝马、法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等众多高端品牌整车和汽车零配件将从欧洲直达西安并分拨至全国各地市场，满足消费者对高端汽车的购买需求。

  下一步，西安国际港务将抢抓“一带一路”倡议和陕西自贸试验区建设的重大机遇，按照做优平台、做强通道、做大开放经济，打造内陆型改革开放新高地的总要求，着力打造进口汽车、进口粮食、进口肉品分拨交易基地。努力建设“一带一路”国际中转内陆枢纽港和商贸物流集散中心，为陕西西安对外开放和追赶超越贡献“陆港力量”。（供稿 文/图 西安国际港务区 编辑 王龙）