国际在线陕西报道（张静攀）：改革开放以来，中国经济经历了长达数十年的高速增长，在此期间，陕西经济也得到长足发展。2018年是改革开放40周年，也是“一带一路”倡议提出5周年，在此关键时间节点，陕西这个内陆省份，如何来补短板、强弱项、进一步推动改革开放向更深层次发展，备受关注。

  前不久，陕西省委召开了全省扩大开放会议，会上，陕西省委书记胡和平强调，要大力发展“三个经济”，加快建设内陆改革开放新高地，推动陕西省全面扩大开放不断开创新局面。“三个经济”即枢纽经济、门户经济、流动经济，由陕西省委书记胡和平于2017年12月，在全省领导干部学习贯彻党的十九大精神专题研讨班上首次提出，勾勒出了富有陕西特色的经济发展蓝图。

  中欧班列“长安号”作为陕西向西开放的重要载体，在该省发展“三个经济”的过程中扮演着重要角色。陕西地处中国内陆腹地，长期以来外贸基本依靠东部沿海港口，而中欧班列“长安号”的开行，使陕西、西安真正实现了东西互济、内外互动，打通了陕西向西开放的新通道，使一不靠海二不沿边的陕西可以直接参与国际分工，并汇聚全球要素，使自身经济发展的同时，与相关国家实现互利共赢。

  以前的海运跟空运往往使企业陷入两难境地：要么面临高昂的运输费用，要么面临漫长的运输时间，而“长安号”在高昂的空运和缓慢的海运之间开出了一条“中间道路”。目前，已经有越来越多的中国企业选择搭乘“长安号”一路向西，驶出国门开拓海外市场，也有不少欧洲企业通过“长安号”搭上了中国经济发展的“顺风车”。

  2018年以来，陕西持续加大向西开放力度，陆续开通了西安至白俄罗斯、伊朗、阿富汗、比利时、意大利 、拉脱维亚等线路，累计开行中欧班列干线11条，辐射覆盖亚欧大陆大部地区。2018年前10个月，“长安号”已经实际开行1030列，重载率达99%，货运量超105万吨，这三项指标均居全国第一。中国通过“长安号”出口的商品主要为纺织品、机械器具及机电设备等工业制成品，进口商品主要以农产品和原材料为主，这也是中国改革开放40年发展成果的具体体现。

  近日，为了让“长安号”开得更快、更远、更稳，中国国际贸易促进委员会陕西分会（以下简称“陕西省贸促会”）召开专家座谈会，十多位国际经济贸易相关领域的专家学者就“长安号”运行面临的挑战，从体制机制建设、产业建设发展以及法律保障等方面建言献策，深度挖掘“长安号”的发展潜力。

  西北大学经济管理学院副院长、世界经济与贸易系主任马莉莉，是陕西省贸促会专家委员会成员，长期从事中欧班列“长安号”运行情况的研究工作，据她介绍，今年前10个月，陕西通过“长安号”完成的对外贸易额已经达到103亿元。马莉莉表示，“长安号”短期内取得这样的成绩令人振奋，但下一步还要提升它的带动辐射能力。

  陕西省贸促会会长薛华表示，未来，陕西省贸促会将积极探索“海外仓+陆空联运”国际运贸一体化模式，进一步增强陕西省向西开放、向东集散、辐射全国的能力，加快丝绸之路国际商贸交通物流中心建设。

  西安国际陆港投资发展集团有限公司负责长安号的组织和运营工作，该公司总经理助理翟若鹏表示，未来一年，“长安号”要通过增加服务内容、提高智能水平以及拓展覆盖范围等措施来提升服务质量，要解决指定口岸与班列联动发展的问题，要让“长安号”更好地带动陕西产业发展。

  此外，陕西还让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列运营，持续加密西安到青岛等国内主要港口的内贸班列开行频次，带动“枢纽经济、流动经济、门户经济”高质量发展。