美丽的浐灞湿地公园（资料图片） 记者 张宇明 摄

　　大雁塔景区（资料图片） 记者 王健 摄

　　抬头远眺是舒心的蓝，环顾四周是清新的绿，迎面而来是幸福的笑……为了实现这个目标，西安治霾、治水的脚步从未停止。今年，咱西安有了“生态日”，很明显，这是要让生态西安的步子再迈大一些、再踏稳一些、再踩实一些。

　　蓝天越来越多了 雾霾越来越少了

　　西安通过减煤、控车、抑尘、治源、禁烧等一系列措施，努力改善冬季空气质量。到底治霾有没有效果呢？市民们的直接感觉是，蓝天越来越多了，雾霾越来越少了。监测数据更加验证了市民的直观感受。今年年初，生态环境部通报了2018年全国169个重点城市的空气质量状况。其中西安市成为一匹“黑马”，冲进全国重点城市空气质量改善较好的20个城市之列。

　　2018年西安收获188个优良天，比2017年增加了8天。其中，优级天数21个，刷新了2013年实施国家新的环境空气质量标准以来的最好成绩。2018年9月5日至10月11日，西安创下空气质量连续优良37天的最长纪录，同样刷新了2014年创下的35天最佳纪录。此外，2018年西安空气质量重度及重度以上污染天数为29天，同比减少10天。

　　2018年，西安空气质量六项指标全部同比改善，其中可吸入颗粒物（PM10）年均浓度为111微克/立方米，同比下降14.6%；细颗粒物（PM2.5）年均浓度为61微克/立方米，同比降低16.4%；二氧化硫（SO2）年均浓度为15微克/立方米，同比下降21.1%；一氧化碳（CO）年均浓度为2.2毫克/立方米，同比下降21.4%；二氧化氮（NO2）年均浓度为55微克/立方米，同比下降6.8%；臭氧（O3）年均浓度为180微克/立方米，同比下降2.7%。其中，PM10改善幅度位列陕西省第一、PM2.5改善幅度位居陕西省前列。

　　污水越来越少了

　　河流越来越清了

　　西安在“治水”上出的力，丝毫不小于治霾。针对黑臭水体的问题，西安科学制定了“1+6+N”整治整改方案，并扎实推进。同时，结合实际，西安制定了近期治理方案并完善长效机制，2018年11月16日至12月25日先后投入资金近4亿元，针对局部污水处理能力不足的问题，实施了污水调配工程，新建污水输水管道3800余米，使4万立方米生活污水得到妥善处置；针对部分地区明渠排污问题，开展了截污纳管控源工程，新建污水管道1.11万余米；针对水体内源污染问题，进行了底泥清理工作，累计清淤1.3万余立方米；针对局部河段雨水口溢流污水问题，建设了日处理能力为2万立方米的临时一体化污水处理设施。此外，西安还制定和实施了全市污水处理能力提升规划，使城市污水处理能力与城市发展进程、人民生活水平提高的要求以及城市管网收水情况相适应，逐步实现全收集、全处理。

　　据悉，我市“十三五”规划计划建设污水管网229公里，建设污水处理厂25座，投资83.23亿元。截至目前，围绕建成区黑臭水体整治，西安市“十三五”期间累计建设完成污水管网107.9公里，建成污水处理厂13座，投资52.3亿元，每日收集污水85万吨。其中，2018年建设完成污水管网25.5公里、污水处理厂3座，投资14.7亿元。同时，西安在国考断面（渭河新丰镇大桥断面、灞河三郎村断面、灞河口断面，考核目标分别为Ⅴ类、Ⅴ类和Ⅳ类）水质改善方面，均达到考核目标要求。

　　与此同时，2018年以来，我市全力推进生态恢复“八水绕长安”工程及九个生态示范河湖段建设两项重点工作。截至目前，生态恢复“八水绕长安”工程年度生态建设指标任务全面完成，全市建成生态水面2590亩、湿地5870亩，分别占年度任务的112.6%、117.4%。

　　渭河滩区整治两大工程顺利推进，河流滩区生态整治试点效果显著。作为渭河西安段全线滩区生态治理的试点——周至县渭河周杨大桥滩区整治工程、渭河高陵耿镇桥至泾渭交汇口段（北岸）滩区治理工程两项滩区治理项目，新增湿地1020亩，对渭河沿岸生态提升、渭河滩区整治全面推进起到了典范作用。在陕西省生态环境厅的通报中显示，渭河干流西安段水质与上年同期相比，水质明显好转。

　　绿色出行越来越便捷了

　　“黑尾巴”车越来越少了

　　生态西安的建设需要全市上下共同努力。为了鼓励市民绿色出行，我市不断调整运输结构，发展绿色交通体系。我市实施公交优先战略，加强城市公共交通体系建设，实现公共交通无缝连接；加快城市轨道交通、公交专用道等大容量公共交通基础设施建设，加强自行车专用道和行人步行道等城市慢行系统建设。

　　同时，我市优化调整货物运输结构，制定实施我市交通运输结构调整三年行动计划。我市将减少公路运输比例，大幅提升铁路运输比例，发挥铁路在大宗物料长距离运输中的骨干作用；到2020年，逐年提升我市铁路货运量比例；2020年采暖季前，电力、焦化、电解铝等重点企业要加快铁路专用线建设，并充分利用已有铁路专用线能力，大幅提高铁路运输比例，全市铁路货运比率达到省考指标要求。

　　我市大力发展多式联运，依托铁路物流基地、公路港等，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设，加快推广集装箱多式联运；建设城市绿色物流体系，支持利用现有铁路货场、物流货场转型升级为城市配送中心；鼓励发展甩挂运输等运输组织方式；支持引导共享租赁、共同配送等方式，降低货物运输空载率。

　　此外，西安市不断推进高排放机动车污染治理。到2020年，我市基本淘汰国III及以下排放标准中、重型营运柴油货车，其中2018年淘汰量占自有总量的30%，2019年淘汰量占自有总量的50%。

　　西安市加快车辆结构升级，推广使用新能源汽车。我市加快推进城市建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，到2020年使用率达到80%；铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车；2019年年底前，全市出租汽车、公交车全部更换为纯电动或甲醇汽车等新能源汽车。                               

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　　“爱我秦岭 爱我中华”

　　西安市将开展生态日系列活动

　　环境是你的，也是我的。我们有权利享有良好的环境，也有义务保护我们的环境。这是西安建立生态日的初衷，也是西安全市上下一直在努力的方向。

　　首届西安生态日定在2月15日，生态日活动将延续一个月。围绕“爱我秦岭 爱我中华”这一主题，西安市各区县、开发区将开展一系列主题宣传活动。同时全市将开展生态环境突出问题大排查大整治活动，各区县、西咸新区、各开发区和市级相关部门将结合全市环境突出问题大排查大整治活动，不断改善人居环境，提高人民群众的幸福感和获得感。

　　生态日期间，西安还将组织开展志愿者活动。市文明办和团市委将向全社会发出倡议，开展保护生态环境系列志愿者活动，推进习近平生态文明思想宣传教育进企业、进学校、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所等。

　　西安市还将开展植树活动，动员社会各界广泛参与，在秦岭区域植树造林。各区县、开发区在本辖区组织开展植树增绿活动。

　　生态日期间，西安市将开展三项教育活动。一是举办秦岭生态警示教育展览，由市纪委监委、市秦岭保护办对各级党员干部进行警示教育；二是开展“爱我秦岭·抒我心声”有奖诵读活动，通过朗读优美环境诗歌、文章等方式，教育引导广大青少年保护美好生态环境；三是拍摄“爱我秦岭”主题宣传片，拍摄反映秦岭生态环境的专题片并广泛展播，增强市民群众对秦岭的保护意识。（记者 马昭）