国际在线陕西消息：在国家能源集团神华铁路货车公司榆林分公司（以下简称“榆林分公司”）的制动阀检修线上，职工张涛正将三个待修滑阀固定在研磨转盘上，几分钟后，滑阀便研磨完成了。而在以前，完成这样的工作需要三个熟练工人同时研磨20多分钟。

  “旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”昔日高大上的相控阵、VR虚拟、数控、自动化等高智能技术，如今已广泛应用于榆林分公司自备车检修工作的各条战线上，成为“智慧检修”工作的重要组成部分。

  国家实用新型专利：风动架车机和架车系统

  “只是配件的搬运工”

  在榆林分公司厂修车间，职工正将风缸、制动梁等挂在一个类似橡胶树的挂钩上，按动电钮，配件便进入抛丸除锈装置内，几分钟后，完成除锈工序的配件光亮如新。

  “大到车体，小至侧架、摇枕、制动梁，我们均实现了自动化检修，职工只需操纵设备，完成吊运、取送工作。用一句广告词，‘我们不检修配件，我们只是配件的搬运工’，这样我们工作的重心，就可以放在设备组装、测试等环节，提高了工作效率，确保了检修质量。”厂修车间主任郭一田说。

  近年来，榆林分公司逐步加大智能化检修设备投入力度，先后完成了段修车间台车检修流水线和制动室改造等工作，新增各类设备130余台套，对转向架拆解组装、制动梁检修等工艺进行优化，实现拆解、探伤、组装流水线作业，使职工检修由以往的经验为主变为熟练为主，降低个体差异带来的故障误判，使检修更趋标准化。

  2010年12月20日验收合格的水溶性漆试涂项目在生产、涂装使用过程中，不添加铅、汞、砷等有毒有害物质，喷漆无毒、无害、无味，对环境无污染，并且漆体属于自干性涂料，超过15℃无需烘烤。

  “看我隔空探物”

  随着国家能源集团万吨列车、两万吨重载列车开行数量的逐步增加，列车安全保障方式也悄然发生了新的变化。

  时值隆冬，榆林分公司沿线设备常常被风雪覆盖，但动态检测车间主任徐占军却并不着急。“我们拥有一套具有自主知识产权和发明专利的轨边装置吹雪装置，可以‘隔空探物’，实现远程‘一键除雪’和‘精准除雪’。”

  这套装置总结了以往人工清扫和电阻丝高温融雪的经验教训，利用普通风机、视频监控和远程开关，对风雪覆盖区域的各类探头进行物理吹雪作业，杜绝了电阻丝高温融雪对各类传感器带来的伤害，使除雪作业快捷、高效。

  类似的隔空探物，在配件探伤工序中随处可见。新引进的车钩钩舌探伤机，由以前受环境温度影响较大的湿法黑磁粉探伤改为荧光磁粉，在检修库较低的室温下，可以顺利完成探伤作业，对各部位的检查也更加全面。而代表国内最高水平的相控阵超声波探伤机，就成为探伤机界的明星装备了。随着车轮的旋转，设备可以快速发现比头发丝细小数倍的裂纹，并显示在微机端，为故障诊断提供依据。

  榆林分公司与北京邹展麓城科技有限公司共同研制的相控阵超声波探伤机

  “虚拟现实助力职工培训”

  “我们开发的这套系统，可以让培训免受场地、环境等影响，使模拟操练的过程可视化、培训智能化。”段修车间党支部书记杜彪这样介绍，他还兼任“杜彪”劳模创新工作室负责人，参与研发了多项技术攻关项目。

  VR技术的成熟应用，使职工主动学习的兴趣得到增加，各类故障设置、配件组装、检修作业均可实现虚拟操作，职工可以在仿真系统中，熟练技能，学习本领，成为职工培训工作的又一尝试。

  在“智慧检修”工作中，榆林分公司坚持小步快跑的发展思路，坚持利用现有资源、主动挖掘现有设备装备的技改潜力，推动无人化值守、自动化检修、智能分析、智能统计等工作能力，不断降低企业检修成本，提高职工工作效能，提供更多更好的优质铁路自备车，为集团运输工作保驾护航。（文/图 张素斌 编辑 郭克强）