国际在线陕西消息：质朴而又沧桑的陕北高原，神朔铁路如同巨龙穿梭在山间。陕北神木北作业场，是神朔铁路的重要检修作业场。这里的列检工人坚守岗位，伫立在狂风暴雪中，用血肉之躯守护着列车的运行畅通。

  职工冒雪进行检修作业

  一阵刺耳的电波干扰声后，电台里传来通知，“一组14道二轨接8078。”

  “收到，14道二轨接8078。一组各段打扫待检室卫生，准备接车。”检车员工长闫震回复后并作出指令。

  “轴温1位左一，18位右三，预报54辆，8078已接近，闫工长是否到位。”不多时，值班室传来二次预报。

  “轴温收到，一组各段已到达指定位置接车。”闫震再次回道。

  “一组各段要注意技检时间，加快看车动作，加速试风步伐，提高小件修处理效率，雪天作业要注意防滑。”闫震冲着对讲机，大声喊道。

  暴雪中的检车员

  列车很快停稳，摘解机车、上脱轨器、接长大风管，一切快速却又有条不紊的进行着，检车员们灯起灯落，检点锤上下快速翻飞，20分钟8人小组便将这列钢铁巨龙检修完毕，随后快速试风、更换过限闸瓦，车钩上的防冻液掺杂着煤渣与雪水混合在一起，糊在人的身上又黏又湿，检车员个个变成了“泥人”。

  作业完毕的检车员们按部就班的到达指定位置，“南北头快速归位，准备下脱。”闫震发布指令。“值班室，14道二轨下脱到位，请联控。”闫震看了看表，33分钟，按时完成了技检任务，而早已在脱轨器外等待的机车又很快呼啸而出，驶向远方。

  望着一眼望不到尽头的铁轨，闫震长舒了口气，这时他的妻子给他发来了一段儿子熟睡的小视频，这个耿直的北方汉子瞧了又瞧，看了又看，脸上堆满幸福的笑容却又湿了眼角。此时，风停云静，雪压冬林，寒山空寂，灯塔下正回待检室的检车员们的影子被越拉越长，越拉越大，直到与这铁轨和石渣融为一体。（文/图 张冬成 编辑 郭克强）