港务区工作人员用龙门吊从“长安号”班列上吊出货物集装箱 （资料图片） 记者 张宇明 摄

西安保税物流中心 （资料图片） 记者 王健 摄

　　以“新丝路新枢纽新物流”为主题的第16届中国国际物流节暨青岛港·第9届中国西部国际物流产业博览会4月8日~11日在西安举办。业内顶尖专家，科研机构代表，“一带一路”沿线国家或城市的驻华参赞、官员以及国内外知名物流企业精英等齐聚西安，共话物流业发展大计。

　　共话新物流 预判行业未来走势

　　物流业贯穿一、二、三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强，对深化产业结构调整、促进区域协调发展、培育经济发展新动能具有重大意义。在新时代背景下坚持效率改进、质量提升和创新驱动，促进物流业高质量发展，正是今年物流节所希望实现的目标。

　　为盘点2019年开局季的行业热点、剖析当前以及未来物流业的发展趋势、吸收借鉴典型企业成功经验、及时科学规划企业未来发展战略，物流节组委会也特意将“紧贴行业发展需求，把脉行业发展痛点、预判行业未来走势”的理念贯穿整场盛典，以促进参会各方抢抓发展机遇。

　　据悉，本届物流节围绕物流业高质量发展、新时代物流发展机遇、“一带一路”建设、国际物流大通道、中欧班列及物流枢纽建设等物流热点领域展开讨论。会议包括开幕式暨全体大会，2019物流全球论坛·城市峰会、2019物流全球论坛·企业峰会、2019物流全球论坛·中国物流100人（智库）高端对话、2019“一带一路”国际物流交流合作大会、第10届中国物流科技大会、2019互联网+智能交通新趋势大会和中华物流大讲堂等精彩板块和内容。

　　建设新枢纽 物流业下一步怎么走

　　2018年底，《国家物流枢纽布局和建设规划》公布212个国家物流枢纽，涉及127个具有一定基础条件的物流枢纽承载城市。2019年3月1日，国家发改委发布消息，我国将在国家物流骨干网络的关键节点，选择部分基础条件成熟的承载城市，启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设，构建高质量物流基础设施网络体系。显然，物流枢纽建设已上升到国家战略层面。那么，如何加快物流枢纽建设？怎样通过物流提升城市竞争力？物流业下一步又该怎么走？

　　本届物流节期间，政府相关部门负责人、权威专家及知名企业家将在物流节上对上述问题展开分析，并围绕打造国家物流枢纽城市这一主题进行深入探讨。值得一提的是，入选物流枢纽承载城市的代表们也将现场分享在物流枢纽建设方面的做法及经验，力争让与会嘉宾收获满满、不虚此行。

　　其中，2019物流全球论坛·城市峰会将主要从城市枢纽经济建设资源优化整合、城市物流发展经验及国际物流的合作机遇等多个方面展开研讨。其间，西安市商务局还会发布《大西安商贸物流万亿级产业发展规划（2019-2021）》。

　　在我国经济下行压力加大的情况下，城市物流和物流企业如何探索发展之路？如何克服困难创新图存？如何借力“一带一路”建设实现高速发展？这些问题也都将在2019物流全球论坛·企业峰会上给出答案。国内外知名企业代表将就共建“一带一路”、共筑国际物流通道、物流枢纽建设中航空物流的布局与发展等话题发表主题演讲，希望能将最新、最有价值的信息传递给与会各方。

　　铺就新丝路 顶级专家诠释新理念

　　西安是古丝绸之路起点，位于中国地理几何中心，辐射全国平均距离最短、成本最低、综合物流效率最高。结合西安市独特的历史定位，作为物流节的亮点活动之一——2019物流全球论坛·中国物流100人（智库）高端对话将云集业内顶级专家，汇聚行业高端智慧，诠释物流最新理念，共商“一带一路”建设，以打造物流行业高端智慧集聚地。

　　“中国物流100人（智库）”是在中国交通运输协会主导下，由《物流时代周刊》联合相关机构发起成立的行业高端智库平台，旨在围绕产业需求，集结行业智慧，共谋物流业发展大计。该平台于2016博鳌国际物流论坛期间揭牌，成员由物流业相关专家、学者、企业家以及政府、社团组织有突出建树者组成。

　　行业盛典、精英齐聚。物流节作为品牌性活动，从2003年开办至今，不仅为广大物流行业人士搭建起沟通与交流的坚实桥梁，更为促进一系列务实合作落地创造更有利的条件，真正汇聚起中国物流业发展创新的新丝路、新枢纽、新物流。

　　展区介绍

　　物博会设展面积3.2万平方米

　　本报讯 据悉，第9届中国西部国际物流产业博览会（以下简称第9届西部物博会）设展面积3.2万平方米，展示内容包括海陆港口、航空物流、铁路物流、智慧物流、物流技术与装备、物流平台、物流金融、新能源物流车、交通投资建设、轨道交通、智慧交通、智能出行等。

　　西部物博会，作为西安市人民政府主办的重点展会项目，自2010年举办以来，已经为西安和西部地区物流与交通产业的发展，以及为国内政府、物流和交通企业积极融入“一带一路”发展、促进陕西“丝绸之路新起点”建设等方面做出了卓越贡献，被业界誉为“西部物流交通第一展”。本届物流节与西部物博会同期互动举办，通过“以会促展、以展带会”模式，提升展会在国际、国内影响力等方面发挥重要的助推作用。

　　据悉，第9届西部物博会的展出规模及参展商数量是历届之最，吸引了青岛港、国家能源集团、招商局集团、比亚迪等十余家央企和行业龙头企业，以及拉脱维亚国家展团、UTLC ERA、RTSB GROUP、Belintertrans德国公司、法国AREP集团、白俄罗斯铁路公司、哈萨克斯坦库里克港口等国家展团和国际展商参展。

　　大会设展面积3.2万平方米，展示内容包括物流产业展区、智慧交通展区。物流产业展区包括物流综合体、物流示范城市及园区；海、陆、空港及快递企业；物流平台和金融企业；智慧物流解决方案与物流技术设备企业；新能源物流车辆及配套企业；冷链物流与生鲜配送企业；跨境电商与电商物流企业；物流标准化建设示范企业；自贸区规划、建设、成果展示。智慧交通展区将展出城市大交通规划、投资、建设企业；城市轨道交通建设运营与配套企业；智慧交通建设、智慧城市建设企业；智能停车、立体停车库、智能停车解决方案、智能网联汽车企业；道路交通建设、工程机械设备企业；道路运输交通管理、安全监控、紧急救援技术与设备企业。

　　活动介绍

　　中华物流大讲堂今日亮相

　　本报讯  今日，第16届中国国际物流节暨青岛港·第9届中国西部国际物流产业博览会的主体活动之一的“中华物流大讲堂走进西安”将在西安交通大学举行。

　　2019年，将是5G和人工智能爆发的一年，也将是00后逐步进入成年阶段、90后消费习惯进一步占领市场的一年。科技的变革，消费结构的转型，必将会倒逼包括物流环节在内的诸多市场类企业的商业模式转型。那么，技术在实际应用场景中究竟发挥了怎样的优势？如何借丝路电商寻经济发展机遇？ 在“中华物流大讲堂走进西安”活动中，这些问题将会被一一解答。

　　据悉，中华物流大讲堂是中国国际物流节最受行业欢迎的活动之一，从2014年年初推出相关培训活动以来，分别在成都、昆明、连云港和兰州等地举办，获得了巨大的成功。活动宗旨为“传播最具价值的物流运营经验、学习最先进的物流实践理念、推广最具榜样的物流发展模式、把握最前沿的物流发展脉搏”。培训内容覆盖城市物流规划、管理及企业供应链的各个环节，课程设计达100多项。培训讲师均为行业一线专家或具有丰富时间经验的一线管理者。

　　本次“中华物流大讲堂走进西安”将在今日14:00~17:00在西安交通大学517报告厅举行。届时，国内外知名物流企业与物流专家学者将共聚一堂，共同探讨供应链及物流优化在企业降本增效方面发挥的重要作用。届时，还将邀请物流企业代表走进西安交大与交大有关专家、领导，共同探讨物流人才培养和物流未来发展问题。

　　信息发布

　　青岛港将来西安进行推介

　　本报讯 春和景明四月天。4月9日，青岛港·第九届中国西部国际物流产业博览会将如约而至；青岛港“经略海洋 港城联动”融合发展推介也将在万众期待中来到西安。

　　西安，古丝绸之路起点，东方世界经济文化中心的盛世景象曾惊艳历史。青岛，古海上丝绸之路北线在此启航，开埠贸易、港通天下可追溯至百余年前。开放的基因早已深深注入这两座城市的血脉。

　　当改革开放的春风从沿海吹起，青岛港成为最早在西安开通班列的港口。1994年，青岛港在西安设立办事处；1998年，西安-青岛集装箱海铁联运直达快运班列正式开通。从此，陕西的大量“货流”有了自己的“出海口”。2001年，青岛港联手中远集团、东方海外两大船公司，“中远5号”“东方1号”两列集装箱“五定班列”从西安开出，在全国沿海首次开启港口和船公司联合承包经营大规模铁路班列运输；2017年，青岛、西安两地海关，青岛港、西安国际港务区及中铁联集七方共同签署推动“一带一路”区域物流供应链一体化倡议；2018年，青岛港海铁联运系统在中铁联集西安中心站上线。

　　以青岛港为“出海口”，陕西畅通了开放发展的新通道，西安作为西北重要枢纽城市和欧亚大陆桥重要节点的角色地位越来越重要；以陕西为中原大腹地，青岛港也将港口全程物流服务持续向西推进，服务西部地区、串联“一带一路”。

　　2018年，陕西地区55%的进口集装箱、67%的出口集装箱，选择青岛港。面向全世界，陕西与青岛港，正携手编织一张广阔且缜密、畅通且高效的全球合作网络，共同构筑共赢多赢的大物流生态圈，集聚物流、商流、资金流、信息流，搭建起连通世界的新平台。

　　（文/ 记者 轩辕杨子 实习生 熊珊桔）