志愿者和交警为“车让人”司机点赞（资料图片） 记者 谢伟 摄

　　2017年5月12日，西安在全市范围开展文明交通“车让人”行动，至今快满两周年了。从公交车、出租车带头礼让，到越来越多私家车自觉加入，礼让斑马线俨然已是西安一道亮丽的风景，也是助力西安追赶超越的一张新名片。

　　“车让人 人快过”

　　斑马线前车辆行人相互礼让

　　4月10日上午，记者在李家村十字看到，十字的西口很宽，虽然有斑马线但是没有行人信号灯，行人按照车辆的信号灯通行，就会与左转车辆在斑马线上相遇。斑马线很长，常常是刚过去了几个行人，后面又有行人出现，可由南向西左转的车辆都自觉停在斑马线前，没有一声鸣笛催促。三三两两的行人也加快脚步，生怕耽误了驾驶员的时间。“车让人、人快过”，车辆与行人之间俨然形成了一种默契。

　　像这样“车让人”的温馨画面，每天都在我们身边不断上演。“以前在西安过马路是‘狭路相逢勇者胜’，行人和车辆谁快谁先过，谁也不让谁，现在过马路是车辆自觉礼让，行人也越来越守规矩，不闯灯不随意横穿。”市民陈爽告诉记者，今年清明假期，他的上海同学来西安旅游，他们对西安的“车让人”一片赞叹，说“西安不仅是驰名中外的文化名城，更是具有人文关怀的文明之城”。

　　多举措助推“车让人”

　　斑马线前越来越多人参与

　　2017年5月以来，西安对标杭州、南宁等地，开展文明交通“车让人”行动，5月12日，市文明办联合市公安局交警支队发出倡议，号召驾驶员和市民积极参与活动。

　　行动一开始，公交车、出租车驾驶员率先垂范。市公交总公司在驾驶员中推行“5321”礼让标准，引导公交驾驶员做到文明行车，带头践行“绿色斑马线、文明车让人”主题活动。市出租车管理处组织20个督导组深入各出租汽车企业，协调全行业近3万名驾驶员分批接受培训教育，并签订“车让人”承诺书。制定严格考核制度，不礼让行人达到8次后，会取消单车下一轮的经营许可资格。

　　“典型引领、先公后私”。西安交警持续对不礼让行人的机动车驾驶员实名曝光，并增加抄送车辆所属单位环节，对当事驾驶员进行二次教育和处罚。除了私家车以外，公交车、出租车以及公务用车的不礼让行人行为，均会被曝光，抄告所属单位。

　　多种措施的严格执行，使得 “车让人”有了“排头兵”，越来越多私家车主也加入了礼让斑马线的行列。

　　在市委、市政府的支持与推进下，全市掀起了“车让人”整治工作的高潮。作为城市交通管理部门，交警部门持续开展车不让人等交通陋习集中整治行动。在全市选取10个重点点位，作为“车让人”文明示范十字。高科技手段也应用到了查处车不让人的工作中，各交警大队共配发118个移动抓拍“布控球”，在全市试点四套高清一体化抓拍单元，在公交车上试点了公交车抓拍系统，重点针对不礼让行人的交通违法行为进行抓拍录入，并积极发动市民通过违法“随手拍”举报。

　　推出西安首条发光斑马线，首创斑马线停止线后移5米，安装智能语音提示桩、增设行人过街安全岛、设置车不让人违法曝光大屏……一系列行之有效的措施，使“车让人”成为全体市民的共识。

　　“车让人”之余 

　　也要“人守规”

　　随着“车让人”的深入推进，行人和非机动车不遵守交通法规的诸多问题越来越引起广大市民关注。2018年9月，《西安市文明行为促进条例》正式施行，9月29日，交警支队与文明办共同发起文明交通“人守规”专项整治活动，在全市范围内开展行人、非机动车专项整治，深化巩固“车让人”成果，进一步促进城市交通的和谐发展。

　　为了推进“车让人、人守规”，交警部门在全市10个路口建设了监控系统，专门就行人、非机动车闯红灯等违法行为进行抓拍，并在路口大屏实时曝光。在全市范围内开展各类专项执法。2018年全年，全市共教育纠违车不让人交通违法行为34万余例，非机动车交通违法33万余例、行人交通违法12万余例。

　　此外，对于非机动车，交警部门也启动了“史上最严”的整治工作， 2018年11月，市公安局印发了《落实文明行为促进条例巩固车让人深化人守规全力开展交通违法行为大整治实施方案》，将“车让人”、行人、非机动车以及两轮车三轮车非法营运、快递外卖等交通违法行为作为整治重点，全警动员，交警支队按照方案要求，认真开展交通违法行为大整治工作，交警支队机关各部门按照支队统筹安排，在行人、非机动车安全教育处罚点安排警力，协助大队开展整治工作。并从市局各部门、各分县局、派出所抽调专门警力协同作战，行人、非机动车守法率明显提高，交通秩序有所好转。从去年11月至2019年3月13日，全市共查处行人交通违法38226例、非机动车交通违法143399例，查扣两轮车48161例、三轮车4048例、四轮车195例。

　　自2017年9月以来，安徽合肥、福建福州、江西南昌先后到我市专题学习考察文明交通“车让人”活动，他们纷纷表示这项工作西安抓得好，抓出了成效，值得学习借鉴。（记者  袁玥）