西安高新区:交通优化提升 增强群众幸福感
来源:中国网  |  2020-12-31 11:28:30

  新建2.6万套人才保障住房解决职住失衡问题缓解交通压力,56条市政道路建成通车进一步完善交通路网体系,疏通10处交通拥堵点提高通行效率,创建“平安上学路”推进校园周边交通综合治理……2020年,西安高新区交通优化提升措施有力,成效显著。

  今年以来,西安高新区以迎十四运、加快国家中心城市建设为契机,积极回应群众关切,努力补齐交通基础设施短板,全力推动交通事业高水平发展,全面提升城市品质内涵,有效改善了群众出行环境,大幅提升群众幸福感,获得社会广泛好评。

  2.6万套人才保障住房开工8万人上班将更近更轻松

  11月28日,西安高新区首批26283套人才保障住房项目集中开工,这不仅是西安高新区优化人才环境的有力举措,更是缓解交通压力的根本之策。

  过去30年,西安高新区经济高速发展,产业迅速聚集,累计注册企业超过16万家,就业人口超过100万,但职住失衡问题成为西安高新区长期快速发展的“后遗症”,很多人工作在高新,生活在别处。如今,每天早上,有数十万人从城市四面八方向高新区聚集,到了晚上,再从这里四散而去,这成为西安高新区道路交通压力的根本原因。

  为了从根本上解决这一问题,西安高新区于11月正式启动首批人才保障房建设工作,进一步完善区内生活功能布局。据了解,本次集中开工人才保障住房项目达17个,总投资超170亿元,占地约988亩,总建筑面积达238万平方米,能够满足8万人的居住需求。这些新建的人才保障住房采取全装修交付,不仅配备了家具、家电,还设有共享客厅、健身中心、共享餐厅等功能空间,在为各类人才提供品质生活的同时,也将有效降低西安高新区的交通压力。

  而在未来五年,西安高新区还将建设20万套人才保障住房,努力实现区域内职住平衡,让数十万日夜“迁徙”的就业人群工作在高新、生活在高新,从根本上解决巨大的交通压力,让更多的人上班更轻松,生活更幸福。

  56条市政道路建成通车 群众出行更快更便捷

  11月28日上午,双向10车道、全长4165米的G1路正式通车放行。这是西安高新区今年以来建成通车的第56条市政道路,而本月底,高新区还将有二十多条市政道路建成通车。

  近年来,随着对12个镇街的托管,西安高新区辖区面积达1079平方公里,城市骨架进一步拉大,交通路网体系的建设需求迅速增加。今年以来,高新区按照新一轮道路建设计划,持续加快道路路网建设和城乡一体化发展步伐。各参建单位抢抓进度、倒排工期、挂图作战,大力发扬“抢晴天、战雨天、斗夜间”的拼搏精神,并于下半年进入道路通车的“爆发期”。

  8月15日,西安绕城高速丈八四路立交南侧收费站暨鱼化、丈八、兴隆等街道24条市政道路正式通车放行;10月9日,天谷二路等30条市政道路交付使用;10月30日,锦业路西延路项目通过验收,正式通车放行;11月28日,高新区又一条城市主要干道G1路交付使用。

  西安高新区交住建局相关负责人表示,这批道路通车放行,将进一步完善交通路网体系,有效缓解区内通行压力,显著改善区域综合交通环境,让城市更美更畅通、群众出行更快更便捷。

  找重点疏堵点解难点 城市道路更畅更安全

  西安南三环由于缺少人行天桥,行人、非机动车过街难题长期存在,短短数十米的马路,行人过街须绕行3公里,一些市民无奈选择与机动车抢道,造成丈八四路汽车桥出现人车互挤的混乱现象,存在巨大安全隐患。

  10月29日,随着一座横跨绕城高速和南三环天桥的建成,这一问题得到有效解决。这座新建天桥位于丈八四路与绕城高速、南三环北辅道交会位置东侧,总长度达300米,行人和非机动车均可上桥,并有效实现人车分流,解决了之前行人、非机动车、机动车共用丈八四路汽车桥的安全隐患,极大提升了区域交通的便利性和群众出行的安全性。

  高新一中高中部附近,每到下午18时至19时晚高峰,家长接学生的车辆在唐延路科技三路至科技二路北段主路双排、甚至三排停放,使该路段形成“肠梗阻”,严重影响晚高峰期间通行效率。

  为了有效解决此问题,西安高新区创新提出“学生分时段、分区域放学,家长分时段、分区域停车”治理理念,协调学校周边西安海关、银河科技园、银河新坐标3家经营性停车场提供60个免费车位,在晚上18时至19时向家长免费开放,同时在科技三路设置20个限时停车位供家长使用,将原有集中的交通矛盾点进行时空分散。

  今年以来,西安高新区针对群众反映强烈的问题及市民出行存在的堵点难点,共疏解10处交通拥堵点,解决交通民生实事32件,深挖资源增加错时共享停车位2700余个,群众日常出行面临的道路拥堵、停车难、道路交通安全等多个问题得到有效解决,得到群众广泛认可和好评。

  重振步行自行车交通 绿色低碳出行渐成风尚

  锦业路与丈八五路十字位于西安高新区二期都市圈,是锦业路核心商务区通往软件新城的重要路口,有14万高科技人才在附近办公,每天早晚高峰,自行车“大军”浩浩荡荡从此通行。

  为充分保障各种通行方式的通行路权,西安高新区用彩色铺装非机动车专用道,并安装独立的非机动车专用信号灯,保障非机动车安全有序通行。同时在路口施划L型非机动车二次等待区,并喷涂醒目的“非机动车二次等待区”字样,引导非机动车左转时随人通行。目前,该路段已经实现多种交通方式各行其道、循线通行、按灯停行,为群众绿色出行创造了条件。

  根据《西安高新区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》,高新区将重振步行和自行车交通,通过加快推进唐遗址公园南延伸绿廊工程建设、配合做好服务曲江和高新之间的自行车专用路绿色通勤示范段建设、加快“启航通道”建设等方式,形成具有高度可达性、供行人和自行车通行的通道空间。同时,高新区还将通过大力开展人行道和自行车道专项整治、规范道路停车、创新提升停车资源利用效率等方式,提高道路通达性。

  据西安高新区交住建局相关负责人介绍,目前,多个项目已经启动实施,其中“启航通道”将于今年年底竣工,届时,群众绿色出行将更加有保障。目前,在西安高新区太白南路等多个路段,绿色的自行车道美观醒目,上班族骑着单车上下班已经成为这座城市一道亮丽的风景线,绿色出行正在成为一种新的风尚。(彭昌堤 通讯员 张静攀)

编辑:王菲
最新推荐
新闻
文娱
体育
环创
城市