国际在线陕西消息：2021年11月13日上午，陕西首列满载俄罗斯埃斯坡（ESPO）进口原油的火车顺利抵达位于榆林市靖边县经济开发区的榆炼油品集运中心并卸车，标志着陕西省海铁联运进口原油业务成功落地，延长石油集团榆炼进口原油铁路专线接卸及配套设施正式投运。这对陕西省深度融入共建“一带一路”大格局，打通工业内外双循环和保障能源安全具有重要意义。

　　满载俄罗斯埃斯坡（ESPO）进口原油的列车顺利抵达榆林靖边 摄影 申静

　　打通进口原油来陕加工渠道后，陕西每年可新增50万吨原油加工规模，将进一步提升产业链供应链安全，提高榆林炼油厂加工负荷，增强相关产业的协同效应。如此重量级的项目，是延长集团公司按照高质量发展要求，立足新起点、构建新格局的具体举措。该项目提前4个月完成交付，为进口原油提前入陕创造了充足条件。

　　变“压力”为“动力”

　　7月3日，榆林靖边通透的蓝天上，骄阳频频发威。在榆炼进口原油铁路专线接卸及配套设施改造项目现场，各方参建人员，顶烈日战风沙，奋战在项目一线。

榆炼进口原油铁路专线接卸及配套设施改造项目现场 摄影 申静

　　榆炼进口原油铁路专线接卸及配套设施改造项目，投资1.59亿元，占地面积1.4万平方米，主要建设1条原油卸车线、4具原油储罐、4具渣油储罐及卸车回收系统、汽车定量装车系统等配套工程。

　　“我们要发扬连续作战的作风，与时间赛跑，在保证安全的前提下，争取在最短时间内具备开通运营条件，让进口原油来得更快些。”该项目负责人为参建职工加油鼓劲。    

　　开局就是决战，起步就是冲刺。时间拉回到2020年11月，自进口原油项目批复立项后，榆炼项目管理部为加快项目进度，采用EPC总承包联合方式，减少招标频次、缩短设备采购周期及优化施工管理。2021年3月2日基础设计批复后，项目部安排施工控制节点，落实具体责任人；4月至6月，项目部倒排工作节点计划，启动前期现场防护隔离、拆除工程、“三通一平”等非主体工程施工。期间，专人蹲点榆林、西安协调办理消防手续。经过各项复杂的前期工作，7月6日，项目正式开工建设。

　　开工初期，当地降雨较多，给施工带来不利因素。为保证节点目标的顺利实现，项目部抓住施工“黄金期”，“快”字当先、日夜兼程。利用中午和夜晚休息时间进行工艺管线探伤，土方回填、基础浇筑等工作，合理有效安排各工序，优化组织设计，促使项目高效推进。

　　遇“难题”出“绝招”

　　“施工现场均为沙土，流动性较大，在开挖过程中采用两级放坡的方式进行大开挖，开挖至电缆及管道上部50厘米处采用人工开挖，圆满完成DN1000铸铁承插管管线保护工作。”谈到项目建设中的管线保护，该项目管理部职工苏哲说。

榆炼进口原油铁路专线接卸及配套设施改造项目现场 摄影 申静

　　该管线为榆能化生产水线、10kv高压电缆，位于该项目进出道路下部，在道路施工开挖过程中因沙土流动或造成管线的断裂风险，同时也会致使基坑塌陷，将会导致榆能化非计划停车，也对施工人员会造成安全隐患。针对以上问题，项目管理部现场确定优化方案，采用人工开挖、水坠，沙土回填及加装盖板涵形式进行二次保护，在解决问题的同时，也不影响施工进度。面对施工中一个个棘手的问题，项目管理部都攻坚克难，用快速行动保障项目的顺利施工，成功解决了多项问题。困难面前，该项目管理部党员干部关键时刻冲在前，困难面前勇当先，促成了项目按时保质保量完成。

　　党员突击队队长刘晓军是此项目的主要负责人，他既当指挥员又当战斗员，一边安排施工工序，一边优化施工组织设计。期间，特别针对建设用地的局限性及地形、地质判断，他查阅大量设计、安全规范，咨询相关规范编制专家及考察调研，确定采用“双螺杆泵+地上缓冲罐”取代传统“零位罐+重力流下卸”工艺。此项设计变更，不但有效解决零位罐开挖、放坡造成的大量土石方外用及土建施工难度，避免因此造成的安全、消防验收出现的不利局面，并大大降低投资成本及缩短建设周期，而且同时消除因地下油气聚集造成的安全隐患，为避免后期因石油化工标准规范升级所带来的二次工艺改造提供保障。

　　“安全无小事，责任重于山。”这是景鹏飞常挂在嘴边的一句话。作为项目安全组成员，他负责项目施工现场的安全管理，需要对500多名参建人员进行安全管控。项目建设期间，针对工艺管道焊接交叉作业、高处作业、动态作业多，安全管理难度大等问题，他以高度的责任心紧盯施工现场，全方位、多角度不留死角开展安全质量监督管理工作，特别是在铁路建设与栈桥安装交叉作业、罐内受限防腐、50台吊车同时吊装起运、高达近20米悬空安装彩钢作业中，他坚持每天巡查施工现场，与施工人员加班加点，每天都等最后一名施工人员离开现场他才下班。    

　　在党员干部的积极带动和影响下，职工干劲大增，士气大涨。技术骨干郭瑞，为加快铁路手续办理，连续两周蹲守延安车务段、西安铁路局进行“点对点”协调、督促该项目专用线设备开通、增加货运品名手续办理。负责土建工程的赵刚常为工作积极出主意，想办法，献计献策，出谋划策，成功解决了道路雨水倒灌车装车台问题。

　　随着建设不断推进，项目现场一天一个样，改造项目历时95天建成中交，10月11日通过检查验收、具备开通运营条件。

进口原油列车顺利抵达榆林靖边 摄影 申静

　　回看项目建设过程，从开挖第一方土，项目管理就按下“快进键”，项目部采取“硬核”措施，对标对表、挂图作战，倒排计划、倒逼工期，打响一场与时间赛跑的战役。参与项目建设的全体干部职工以工地为家，用项目建设的“加速度”换取按期交付的“成绩单”。（文 陈治武 申静 刘艺超 编辑 高岗）