图为项目建设现场。 （受访单位供图）

　　12月11日，由西成客专陕西公司建设、铁一院设计、中铁十九局承建的西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁首条万米隧道贯通，标志着西康高铁全线控制工程取得阶段性进展。记者获悉，截至目前，西康高铁隧道已贯通10座，隧道工程完成设计总量的95%，为下一步无砟道床施工奠定了坚实基础。

　　据了解，西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康市境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层以千枚岩、片岩为主，属于软质岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比73.4%，是西康高铁的重难点控制性工程之一。

　　为确保施工安全质量，西成客专陕西公司持续深化精品工程创建，加强网格化和穿透式管理，建立健全项目部“一竿子插到底”的穿透式工作机制，使各项业务管理尤其是安全管理工作自上而下贯通到底，实现了安全“零事故”、质量“零隐患”、环保“零投诉”目标。中铁十九局严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，对开挖参数积极优化，大力推行大型机械化和普通机械化设备配套，全面使用智能化衬砌台车、湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等设备，同时，优化施工工艺、工装，成功克服了不良地质、有限空间等诸多难题，确保了质量和安全，提高了施工效率。在施工过程中，铁一院组织技术团队采用洞内地质素描、物探超前地质预报等方法，成功预测了两处填充型溶洞，为隧道高质量安全贯通提供了可靠支撑。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。（西安报业全媒体首席记者 梁璠）