2025年1月1日0时整，在西安国际港站，新年的钟声与班列的汽笛声共鸣，中欧班列（西安）2025年新年首列西安—塔什干快速班列发车。

　　据了解，这列满载着白色家电、纺织品和化工品等共50个集装箱货物的中欧班列（西安）将一路向西，奔向乌兹别克斯坦塔什干。全程约4667公里，历时约5天。这是西安浐灞国际港与哈萨克斯坦国家铁路公司共同开发的全新班列产品。

　　“我们与国铁、海关、哈萨克斯坦国家铁路公司等合作，多方携手专项保障西安至中亚快速班列的运行，班列运行时间将从8—10天压缩至5—6天，时效提升40%以上。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军告诉记者。

　　“西安—塔什干快速班列开行，标志着我们中哈在国际物流合作与贸易往来上开启全新征程。”中哈（西安）商贸物流有限公司总经理张杰说，“我们将携手努力，推动西安—塔什干快速班列安全、快速、高效运行。”

　　如今，依托快捷的中欧班列（西安）通道体系，越来越多的新能源汽车、光伏产品、白色家电等“中国制造”和“中国智造”出口中亚地区，同时，中亚地区丰富的粮食、矿产等物资源源不断地被引入国内。

　　记者了解到，以此次班列开行为契机，西安浐灞国际港将与浙江海港打造数据联通信息平台，推动两港平台共建、信息共享。

　　“西安港和宁波舟山港将共享西安中亚快速班列和宁波中欧快航，实现西向铁路6天到中亚、东向陆海28天到德国威廉港。”宁波舟山港股份有限公司副总经理滕亚辉表示，浙陕两地将携手构建“东西双向互济 陆海内外联动”的开放格局，持续打造“国际联运+海铁联运”特色物流通道。（三秦都市报记者 周婷婷 见习记者 罗阳 程霜）