国际在线陕西频道报道（梁明）：2017年8月24日上午，经国务院批准的我国通用航空领域规模最大、规格最高的通用航空品牌展会——2017中国国际通用航空大会（以下简称“通航大会”）在西安盛大开幕。回顾前四届通航大会，无论是精彩绝伦的飞行表演，还是通用航空高峰论坛，无一不让人回味无穷。

　　

　　2009年首次通航大会，来自国内外多家航空单位的17架通用飞机进行了现场特技表演。首次通航大会期间, 国内外企业参展达100家，涉及通用飞机制造、飞行员培训、航电产品研发、模拟器生产等多个领域，其中89家企业参加本届大会的通航设备展。被国内外航空业界誉为“中国首次举办的国际性通用航空专业特色会展”。（中国国际通用航空大会 供图）

　　

　　2011年国务院正式批准陕西西安为中国国际通用航空大会永久会址，并且确定每两年在西安举办一届。2011年大会参展飞行器101架；国内外参会航空企业481家。（中国国际通用航空大会 供图）

　　

　　2013年，随着通航大会的品牌知名度持续升温，与上一届大会相比，本届通航大会的规模和水平进一步提升。大会设置的展位总数增加了20%以上，参展飞行器达到140架，增长38.6%，112架飞行器参加静态展示，飞机类型近30种。2013年中航工业成为大会主办单位。美国通用航空之都—威奇托市市长博尔出席高峰论坛，并决定在西安航空基地设立“威奇托市中国航空代表处西安常设分部”。（中国国际通用航空大会 供图）

　　

　　2015年，本届大会的飞行表演力求在往届的基础上进行大幅创新与突破。大会邀请多个世界超一流飞行表演队进行特技表演，现场除了呈现真人机翼行走、单机花式飞行、双机闪爆空战等观众喜闻乐见的飞行特技节目外，精彩刺激的三机、四级编队飞行也亮相。（中国国际通用航空大会 供图）

　　

　　如果说前四届通航大会的最大看点是飞行表演、参展企业等等。那么第五届通航大会在延续前四届精彩的基础之上，创新元素更多。这一届展会以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，设置八百个展位，较上届几近翻番。大会期间，国内政府组团、世界五百强企业、传统大型国企央企、众多通航“新生代”纷至沓来。（梁明 摄）

　　

　　国际范凸显。这一届通航大会的参展企业中，外国企业占到了18%，参展企业包括：捷克将西安作为“2017一带一路之捷克年”系列活动的四个合作城市之一，携多家航空企业组团参展。（梁明 摄）

　　

　　这是世界最大的汽油航空发动机制造商奥地利彼岸集团罗泰克斯公司的展位。(梁明 摄)

　　

　　通航科普更加丰富。在展区现场，大会设立了通航科普体验展区，布置了航空科技体验、航空创客教室、航空艺术教室、模拟飞行教室、通航集市等群众喜闻乐见的互动区域，开展飞行模拟体验、VR飞行探秘、AR飞机拼装、飞机艺术涂鸦等航空文化活动，并融入航空科普和爱国教育，让广大青少年体验通航魅力，感受飞行乐趣。（梁明 摄）

　　

　　这款钛合金旋翼机，是目前国内外唯一采用钛合金骨架的旋翼机，钛合金用量约占飞机金属材料总量的60%至70%，飞机总重约270公斤。这款飞机性能优越，最高航速可达每小时200公里，续航能力800公里，升空高度可达3000米，无需专用航空汽油，民用95号汽油就可满足该机使用。（梁明 摄）

　　

　　“太阳之鹰”，这是我国第一款真正的国产自转旋翼机，从此结束了我国旋翼机全部依赖进口的历史。“太阳之鹰”自转旋翼机首次在旋翼顶部加装了整机降落伞，旋翼在高速旋转时降落伞系统不会跟着旋翼头旋转，并能保持自身系统的独立和稳定性，在紧急情况下飞行员可以迅速打开设在座舱内的降落伞紧急触发手柄启动弹射装置开伞安全降落。（梁明 摄）

　　

　　“祥云320”载人无人机是世界上首架油动四旋翼载人无人机，其颠覆性超常规的设计获得了国家发明专利。它从根本上解决了目前四旋翼飞行器采用电动驱动，航时段载荷小，无法实现载人应用的技术瓶颈，使得无人机载人进入实际应用时代。（梁明 摄）　　

　　

　　首届中国国际通用航空大会创新创业大赛决赛成功举办。本次大赛，是在“大众创业、万众创新”的大背景下，在中国国际通用航空大会的平台上，首次举办的国家级通用航空产业双创赛事。在历时三个月的赛程后，从全国各地经过选拔的10个优质双创项目齐聚西安，与通航领域的专家学者进行现场互动。（王偲瑶 摄）

　　

　　据了解,2017通航大会大会共设展位754个，参展展品共计3047件。大会共计35个项目顺利签约，签约总额346.3亿元，较上一届增长了16.2%。（梁明 摄）