设置电子围栏、智能停车站、画制线框来规范停放，西安各共享单车企业制定方案以改变单车乱象。整改方案是只停留在书面，还是“事不过夜”？三秦都市报记者昨日再杀“回马枪”，发现南门、钟楼周边等重点区域已经画上了共享单车专用停车位，秩序井然，但市内绝大多数区域依然乱象丛生，监管、服务有待跟进。

　　用户不道德 共享单车“霸道”

　　昨天（8月27日）上午，记者来到地铁三号线北池头地铁口看到，该处虽然没有此前“围攻”地铁的景象，但两辆共享单车被横着停放在入口处的人行道上，过往行人不得不绕着走。一名60多岁的男子走到此处，一边自言自语地数落骑车人太不道德，一边将两辆车子挪移到人行道边，贴着地铁口外的墙面停放好后离开。

　　在兴庆路与长乐路丁字东南角地下通道出口处，数百辆各色共享单车停放在人行道上，依次向南排着“长龙”，地下通道出口处的人行道仅留下一个一米多宽的“口子”，过往行人不得不“礼让”经过。一位女保洁员说，这还是他们和城管执法人员刚刚才整理过的，要不然人就过不去。

　　单车本无错 请市民手下“留情”

　　在西京医院大门东侧，数十辆共享单车横七竖八地停放在非机动车道和人行道之间、非机动车道和机动车道之间的绿化带内，两辆相向而行的三轮车从该处行驶时，由于道路被占，其中一名向西行驶的三轮车女驾驶员下车后像扔杂物一样，将四辆共享单车“捡”起来扔进了绿化带内，两车错开后，一溜烟朝西驶去。

　　一名城管执法人员目睹了这一幕后，一边呵斥着三轮车女司机，一边将压在一簇冬青上的4辆共享单车挪开。这位执法人员说，他们在西京医院门口设有执法岗亭，每天除了巡逻过程中随时清理占道共享单车外，几乎每隔十几分钟就得到公交车站和地铁康复路出入口附近转转，要不然，公交车进不了站，出入地铁的行人无路可走。

　　“那些只图自己骑车、停车方便，不管不顾交通秩序和环境秩序的人太可恶。他们为此多次给各家共享单车企业反映过，责令他们加强停放监管，但用户租停车子随意性太大，共享单车企业后续服务跟不上，形成了一种恶性循环。总之，市民用户也要提高社会公德意识，共同来维护城市环境秩序。”这位执法人员说。

　　运维需跟进 单车不再“漂泊”

　　在公园南路与咸宁路十字西北角，数十辆共享单车乱七八糟地停放在人行道沿上，两名ofo共享单车工作人员从中挑拣出他们的“小黄”后，投放进了一辆电动三轮车上，并将其他不属于他们的共享单车，车头朝着马路一辆辆摆放整齐。其中一名姓郭的工作人员说，他俩负责周边两平方公里范围内ofo共享单车的清理、停放。由于一些用户停车太随意，有的停在非机动车道上，有的停在公交车站，有的占压着盲道，把街道弄得乱七八糟。他们现在只在二环以内投放，二环以外的“小黄”要用三轮车集中拉运到投放点上去。

　　在南门广场东北角的护城河桥头人行道上，用红白相间的粗线划着5个方框，每个框内都整整齐齐地停放着10至16辆共享单车，框内地面上标注着“共享单车专用停车位”字样。在广场东南角公交车站西侧人行道上，同样划着“停车位”，除了框内停满共享单车以外，框外数十辆共享单车也整整齐齐地停放在人行道上。在广场西侧古都大酒店门前的人行道上，也划着共享单车停车线框。

　　新城区出招 可在594处“安家”

　　昨日（8月27日），三秦都市报记者从新城区城市管理局了解到，目前，新城区已经在地铁口、公交站、盲道、城市干道、公园广场等重要区域施划非机动车临时停车位594个，累计投入资金17万余元，为共享单车规范停放提供设施保障；该区城市管理局在开展集中整治的同时，加大了对共享单车责任单位在投放数量、投放区域及日常管理上的指导，与责任单位建立畅通的24小时响应机制，在执法巡查中发现违停、堆积等问题，反馈至企业后，企业及时处理。（记者 赵丽莉 ）