丈八四路与南三环辅道十字发生的一次堵车

　　

　　在凤城三路与未央路十字发生的一次堵车

　　近日，有不少西安市民反映，西安市部分路段由于交通信号灯设置不合理，在上下班高峰期造成人为拥堵，尤其是一些重要的十字路口，不合理的交通标志容易引发交通“肠梗阻”。

　　地点：

　　丈八四路与南三环辅道十字

　　今年国庆节前夕，为缓解高新区的交通压力，西安绕城高速增加了丈八互通式立交出入口，丈八四路也成为高新区通往南三环、西三环和绕城高速的必经之路，车流量也比之前增加很多。然而，一些市民反映，位于丈八四路与南三环辅道十字（西北角）的红绿灯设置不合理，导致晚高峰拥堵严重。市民王先生说，晚高峰期间，该十字路口主要是直行进入绕城高速丈八入口的车辆，由于此路段由北向南方向的红绿灯中，绿灯时间只有20秒，红灯却长达80秒，一百来米的路程需要三四个灯时，“有时候车刚启动已经过了10余秒，每次绿灯就只能通过四五辆车，造成人为的拥堵。”

　　11月20日下午6时，记者在现场看到，如王先生所说，由于直行车辆远远多于东西方向车辆，导致该路段长时间拥堵。与此同时，丈八四路本身路比较宽，却只设置两个机动车道，下班高峰期上高速的车辆“自觉”排成三排，等待直行进入高速路口。对此，不少车主建议，道路完全可以优化为三车道，增加一条直行车道，同时将右转车道改为右转加直行，以提高车辆的通行效率。

　　地点：

　　未央路与凤城三路十字

　　几乎每个周末，未央路与凤城三路十字就成为该地区最为拥堵的路段，严重影响南北中轴线的通行效率。11月19日下午3时许，记者在现场看到，当左拐灯亮起时，东西方向的车辆仍然没有完全通过未央路十字路口，大量的车停在路中间，此时准备左拐进入凤城三路的车辆只得滞留在路中间，导致整个十字路口乱成“一窝粥”。

　　记者调查中发现，由未央路左拐进入凤城三路的车辆明显多于凤城三路由东向西车辆，左拐的绿灯通行时间只有24秒，东西方向绿灯长达33秒，两边绿灯设置时间明显不合理。此外，记者还发现，位于凤城三路上有一家大型的辅导机构，学生特别多，每日来接送的家长随意将车停在路边，导致该路段拥堵更加严重。

　　采访中，不少市民建议，在一些重要十字路口红绿灯时间的设置，应该多听取市民的意见，让公众参与到交通的管理中来，提高交通通行效率。（文/图 杨明）