西安-芝加哥全货运航线中兴通讯物流直航项目启动。

　　

　　50吨中兴手机从西安装机后直飞芝加哥。

　　

　　西安-芝加哥全货运航线中兴通讯物流直航航班待飞。

　　12月2日，装载着50吨中兴手机产品的航班从西安起飞，经过大约14小时飞行直达美国芝加哥。这是继西安至首尔货运航线服务三星，西安至广州货运航线服务美光后，西咸新区空港新城以航线聚货源，推进“中国孟菲斯”建设的又一举措。

　　打造“中国孟菲斯”关键是以航空物流为特色，拉动临空产业发展，完善产业链条、形成产业集群。建设国际航空物流枢纽尤为重要，这其中航线是根本、集货是关键、政策是保障。 立足航空物流优势，空港新城目前已经形成丝路交通商贸物流中心、国际航空服务业和航空高端加工制造聚集中心、国际会展和文化创意中心、生态和农业小镇示范中心四大产业发展定位，其作为开放大通道的门户作用越发凸显，作为物流经济的引擎作用也愈加强劲。

　　开航线聚货源构建辐射全球的货运航线网络

　　“西安—芝加哥全货运航线中兴通讯物流直航的开通，是中兴通讯西安基地产品实现向全球直发迈出的关键一步。”中兴通讯股份有限公司副总裁周建峰在项目启动仪式上表示。

　　西安中兴通讯终端科技有限公司成立于2014年8月，是我省开放型经济发展重点企业，今年已向美国出口手机近2300万部。每年数千吨货物从西安销售到全球终端客户手里，其中70%以上产品销往美国市场。中兴通讯作为全美手机销售排名第四的厂家，时刻面临巨大的产品交付压力。在过去的几年里，由于西安航空物流配套不完善，不得不选择把货物转至北京、郑州甚至香港等其他机场。

　　为了进一步提升中兴通讯出口物流效率，空港新城在省发改委的支持和指导下，组织专人实地考察郑州至北美航空货运市场，同中兴通讯、海航现代物流旗下金鹏航空研究制定西安至芝加哥航线包舱方案，优化物流路径，同高新区管委会制定降低企业物流成本的措施。经过近半年的努力，西安—芝加哥全货运航线中兴通讯物流直航顺利开通。将保障西安中兴通讯每周30吨手机终端产品通过西安咸阳机场直达美国，为企业节省了5至7天的宝贵时间，大大提升了企业物流效率，降低了企业物流成本，提高了这些跨国公司应对国际市场的服务质量和竞争力。

　　陕西省发改委副主任徐强指出，陕西不沿海、不沿边，对外开放靠蓝天，要抓好航线开辟，服务相关产业链。他说，要以中兴通讯物流直航为例，探索为智能终端服务的全国最优服务平台建设，把政府的服务从企业扩大到行业、从区域扩大到全国乃至世界，努力实现服务最优、时效最强、成本最低，促进各类生产要素在陕西汇聚集散，为“中国孟菲斯”建设增货源、强基础，让陕西从“一带一路”的内陆变成对外开放的前沿。

　　目前，空港新城已开通全货运航线13条，初步形成了北上南下、东进西出、连通国内外的航空运输网络。其中西安至首尔货运航线满足了西安三星项目的生产物流需求；西安至广州货运航线，直连联邦快递亚太转运中心，解决了美光公司产品全球配送及原材料进口的运输难题。今年新开通西安至阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩3条洲际全货运航线，截至11月底，已贡献货邮吞吐量近万吨，推动西安国际航空货量同比增速超过70%。特别是今年4月，海航现代物流旗下金鹏航空开通了西安—芝加哥全货运航线，打通了西安直连北美的航空物流通道，目前已运行50架次，实现出口货运量近300吨。

　　从产业到环境为“中国孟菲斯”建设加速

　　去年以来，空港新城以打造“中国孟菲斯”战略为总抓手，深化与海航集团的战略合作，落实省委省政府擘画蓝图，以临空经济为主导，发挥“空中丝路”重要节点优势，拓航线、增运力、聚货源，以航空物流产业为龙头，以附加值高的高端制造和高端服务产业为特色，构建大西安临空经济新的增长极。

　　今年以来，空港新城选取全球领先的机场与航空规划咨询公司——美国兰德龙布朗，共同研究制定打造“中国孟菲斯”的目标定位、产业体系、运营模式、发展路径等，从专业角度进行顶层设计。以龙头项目为引领聚集货源，签约梅里众诚生物疫苗项目，东航-赛峰起落架深度维修项目开工，招引科荣达APU大修、航空液压电机部附件维修等一大批高端制造业入区，同时辐射西安三星、美光、中兴等企业，区内已经聚集临空产业项目27个，总投资832亿元。招引普洛斯、丰树和“三通一达”等66家国内外物流企业聚集，与海航现代物流携手，构建覆盖天空、地面的物流网络，稳步推进“中国孟菲斯”建设。

　　新的航线不断开通，新的货源不断聚集，空港新城树立“投资服务环境”提升的政策风向标，为“中国孟菲斯”建设提供有力保障。今年4月1日，陕西自贸区正式挂牌，空港新城作为核心区域掀起“行政效能革命”，落实首问负责、一次性告知、限时办结、超时默认、企业回访等制度，实现“一口受理、七证合一、八项联办”的“一站式”服务；积极响应“放管服”，开展“3450”综合行政审批改革试点工作，实现3个工作日办结营业执照、4个工作日办结经营性许可、50个工作日办结工程建设项目审批，为企业提供“门槛最低、成本最低、效率最高”的优质服务，营造最优营商环境。

　　2018年，中兴通讯西安基地终端产能将达到3000万部，届时需要开通更多抵达美国、欧洲、俄罗斯的货运航线。未雨绸缪，空港新城已经计划逐步搭建大西安辐射全球的货运航线网络，到2022年开通货运航线达到45条左右，西安咸阳机场年货邮吞吐量达到100万吨。

　　空港新城管委会主任贺键表示，空港新城将不断增强国际航空物流枢纽功能，满足陕西省内大型加工贸易企业航空物流需求，吸引周边省市、西北地区乃至丝绸之路沿线国家的货源经空港新城向全球转运，推进我省枢纽经济、门户经济、流动经济加快发展，为建设“中国孟菲斯”和陕西追赶超越贡献力量。