西安加气站现加气难，新能源车冬季生意稍有起色。

　　每到冬季，西安市各个加气站都会出现加气难的情况。那么，今年加气难的现象是否存在呢？

　　出租车司机梁师傅：“（加气）短的排一个小时四十分钟，长的能排3个小时，都赔着呢。”

　　记者了解到，梁师傅之所以会赔，是因为这些天，他的油气混合车都在烧汽，实在是因为加气太难。

　　一到冬天就面临加气难的问题，油气混合车的出租车司机们很苦恼。

　　出租车司机：“我都烧了一天油了。一天加两回气就能排队3个小时。”

　　出租车司机：“充电的好。不用排队，随到随充电么。”

　　加气的羡慕充电的，可当记者赶到电动汽车充电站时，排长队的现象依然存在，而且对于这些每天至少要充上两次电的出租车司机们来说，他们每一天充电的耗时情况又怎么样呢？

　　新能源出租车司机：“排了差不多半个小时了。他们加气站5分钟就加好了，我们插上，一个小时才能充好电。”

　　工作人员：“自从2015年有了新能源出租车，我们有90辆，全西安市大概有300多辆。”

　　因为里程价格高于普通出租车，新能源汽车平时的上座率并不是很高，可当碰上加气难的冬季，生意稍有起色。

　　新能源出租车司机：“肯定的，必须有（起色），一天多个一百块钱吧。”

　　但是即便如此，对新能源汽车的司机们来说，诸多不便之处让大家叫苦连连。

　　新能源出租车司机：“人家加气的车可以烧油啊，咱这不能烧油啊。 在这充电人都不能离开的，吃饭都不能走的，充电在这一等就是两个多小时。”

　　看来不管哪种类型的出租车，这活都不好干，钱也不好挣。而在西安南郊的唯一一个电动汽车充电站，不仅要供应出租车充电，还要满足私家车的充电需求，在采访过程中，不少司机都表示新能源汽车具有环保、洁净、能走公交车道等优势，但大伙儿也是在期盼西安市能够多一些这样的充电桩，让大家能多挣一些辛苦钱。（陕西广播电视台《都市热线》记者 王昊洋 赵越）

　　

　　西安加气站现加气难，新能源车冬季生意稍有起色。

　　

　　西安加气站现加气难，新能源车冬季生意稍有起色。

　　

　　西安加气站现加气难，新能源车冬季生意稍有起色。