12月20日下午，伴随西安地铁四号线行政中心站至西安市中医医院站区间最后1对钢轨接头的焊接完成，西安地铁四号线（除火车站至五路口段外）顺利实现“长轨通”，这是地铁四号线迎来的一个重大工程节点。

　　地铁四号线铺轨工程自2016年11月30日全面展开以来，西安地铁公司严格把控进场材料质量，不断优化施工工艺，超前谋划，倒排工期，有力地促进了施工生产任务的按期完成，为下一步“电通”创造了有利条件。

　　地铁四号线轨道施工中，在特殊减振地段采用了国内先进、拥有自主知识产权的预制板式道床，有效控制施工对周围环境振动及噪声污染，达到了特殊减振的预期效果。此外，在施工中还引进国内高速铁路CPⅢ测量技术，结合地铁施工因素，形成一整套针对地铁的轨道精密工程测量技术体系，铺轨施工控制精度及轨道平顺性大幅提高。工程实现减振、降噪、减少轮轨磨耗后，不仅大大提高了乘客乘坐的舒适度，而且还延长了设备的使用寿命。目前，西安地铁四号线车站装修及设备安装等各项工作稳步推进，全线风管安装已完成84%，给排水及消防管道安装完成75%，公共区精装修完成33%，设备区精装修完成62%；全线共设137个出入口、75组风亭，其中85个出入口和56组风亭已完成。2018年，伴随西安地铁四号线的开通试运营，地铁二号线与四号线将共同构建呈现南北客流“双走廊”，为市民出行提供更多便利。

　　据悉，西安地铁四号线线路全长35.2公里，南至航天新城，北到西安北站，方向为南北走向，全线共设车站29座。（记者 杨光 安涛）