据统计，2017年，通过西安海关进出口的三星、美光、中兴的货物总计2万余吨。 

　　6月6日，通过四通八达的航线网络，陕西已经融入全球24小时经济圈。西安临空经济示范区的获批，将进一步加速陕西构建国际航空枢纽的步伐。 

　　5月7日，西安乃至西北地区首条直飞英国伦敦航线正式开通，成为西安又一条连接世界重要金融中心的航线。 

　　目前，陕西的航空运输已迈入高速发展期，截至2017年年底，西安咸阳国际机场开通赫尔辛基、巴黎、罗马、莫斯科、悉尼、墨尔本等国际（地区）航线58条，通往47个国外城市，航线网络覆盖五大洲。其中，陕西通往欧洲航点达到7个，初步形成了向西开放的通道优势。 

　　与“天空放射状”的航线网络相比，地面交通网络也在不断加密，一个立体化的交通枢纽正在西咸新区空港新城形成。 

　　目前，福银高速、西咸北环线、机场专用高速等3条高速公路在西咸新区空港新城穿过。未来，西银高铁和西安—阎良、西安—法门寺2条城际铁路也将交会于西咸新区空港新城。 

　　“西咸新区空港新城将建立航空高端带动、空铁公轨相互衔接的‘空中放射状’和‘陆上米字形’现代化交通体系，成为名副其实的‘向西开放、向东集散、辐射全国’的丝路门户。”西咸新区空港新城管委会主任贺键表示。 

　　2016年西安至广州的全货运航线开通，服务于西安的美光项目。刚开始，这条航线的载货量只能达到总载货量的30%。经过一年多的培育，目前这条航线的载货量已达100%。 

　　以航空运输为带动，目前，西咸新区空港新城已吸引普洛斯、丰树等60余家现代物流企业落户，物流产业形成聚集效应。2016年西咸新区空港新城入选首批29家全国示范物流园区，成为全国仅有的两家临空型示范物流园区之一。 

　　近年来，西咸新区空港新城围绕重点企业航空货运需求，主动开航线、聚货源，先后为三星开通西安—首尔，为中兴开通西安—芝加哥，为美光开通西安—广州的货运航线，全货运航线达到13条。2017年西安咸阳国际机场航空货运量达到26万吨，同比增长11.2%，增速位居全国十大机场第二。 

　　“在枢纽通道建设上，西咸新区空港新城充分利用现有的国内国际资源，特别是积极推进与UPS等物流巨头的合作，提升西咸新区空港新城与全球的连接能力和要素聚集能力。2018年，我们将争取开通更多的全货运航线，构建‘国际中间点、国内中心点’的中转枢纽。”西咸新区空港新城相关负责人表示。 （记者 王睿）