国际在线陕西频道报道（翟玉欣）： 9月19日，由中国汽车工业协会、宝鸡市人民政府、陕西省工业和信息化厅主办，宝鸡市工业和信息化局、陕西省汽车工业协会承办的“2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在宝鸡眉县举行。本次年会由主题大会、专题论坛和新技术新产品展示组成。来自全国各地的500多位嘉宾齐聚宝鸡，共同探讨“新时代 新格局 新策略——转型驱动”下的汽车零部件行业新发展，把脉行业发展方向，分享行业发展经验。陕西省人民政府副省长、宝鸡市委书记徐启方，中国机械工业联合会执行副会长陈斌、中国汽车工业协会常务副会长等领导出席大会并致辞。

陕西省人民政府副省长、宝鸡市委书记徐启方致辞（摄影 易闻）

  徐启方表示，宝鸡作为陕西省的第二大城市和国家关天经济区与关中城市群的副中心城市、“一带一路”重要节点城市，因工业而闻名，装备制造业实力雄厚，重型卡车和乘用车产销量居西北第一，机器人、无人机等智能制造达到国际先进水平。目前宝鸡汽车及零部件加工企业近400户，涉及130多个系列2200个品种，形成了较为完整的汽车产业体系。2017年全市整车产量21万辆，汽车工业总产值450多亿元，均占陕西省三分之一。

  徐启方指出，当前，中国汽车产业正处在转型发展、消费升级、由大变强的遇期。汽车作为工业化和信息化深度融合的典型产品，集中着诸多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。抓住机遇、发挥优势，做大做强汽车产业，对加快建设制造强国、推动经济社会高质量发展具有重大现实意义。

2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛现场（摄影 易闻）

2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛现场（摄影 易闻）

  当前陕西汽车产业发展已经站在一个新的历史起点上，宝鸡是关天经济区副中心和装备制造名城，近年来把汽车及零部件产业作为龙头产业，通过不断创新发展，涌现出陕汽、陕齿、法士特、凌云电器、北方动力等一批国内外知名的汽车及零部件生产企业，培育创建“吉利+零部件工业园”模式，初步形成以中轻型载货汽车、新能源汽车、专用车和关键总成零部件为代表的汽车产业集群。今后五年，宝鸡将以这次论坛的成功举办为契机，以打造“百万辆丝路汽车名城”为目标，紧紧抓住“一带一路”和“互联网+”行动计划实施等重大机遇，高起点定位，大格局谋划，高水平推动汽车产业发展，把陕西打造成“一带一路”沿线地区和国内汽车产业的重要增长极，为实现中国汽车强国梦贡献陕西力量。

2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛现场展品（摄影 易闻）

  本次大会推介了4个重点项目：一是汽车文化小镇项目，预计占地1000亩，总投资40万元；二是国家级新能源汽车及零部件检测中心项目，预计占地3000亩，总投资50亿元；三是汽车驱动系统产业项目，预计占地1000亩，总投资20亿元；四是蔡家坡百万平方米标准化厂房招商项目。此外，宝鸡正在着力打造吉利零部件产业园，园区规划合理，设施齐全，企业入驻园区即可享受优惠政策，降低成本。

  会议还进行了中国汽车零部件行业纪念改革开放40周年系列活动启动仪式，并发布了《中国汽车零部件蓝皮书》。

2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛展出的汽车（摄影 易闻）

  最后，宝鸡市长惠进才向媒体介绍了宝鸡的汽车产业发展及投资情况。他表示，近年来，宝鸡市大力实施工业强市行动计划，把汽车产业作为工业强市的主攻方向，实施"一城两区五基地"规划，以建设"丝路汽车名城"为总体目标，以宝鸡高新区、蔡家坡经开区为产业聚集区，建设整车制造基地、零部件制造基地、汽车及零部件检测基地、汽车生产性服务基地、汽车文化产业基地，争取2022年汽车产销100万台，产能力争达到150万台，本地汽车零部件配套率达到80%以上，汽车产业总产值争取达到5000亿元。

  围绕本次大会的主题，会议平行设置了四个论坛，来自广汽零部件、东风零部件、宝马（中国）、北汽新能源、丰田纺织（中国）、长城汽车、博世（苏州）、宁德时代等280余户省内外企业分别就“‘一带一路’倡议下中国汽车零部件发展策略”“产业新政下汽车零部件企业如何快速成长”“电动化与智能化背景下的零部件企业转型之路”“协同发展 构建安全可控的汽车产业链”等专题做了主题演讲。

  另外，大会还精心筹办了“宝鸡汽车产品展”，宝鸡市吉利、陕汽、通家、保和防务、银河消防等11家整车企业，吉利发动机、法士特变速箱、汉德车桥等30家零部件企业200余项产品参展，为参会企业展示最新成果、提供深度合作交流的平台。