12月6日，连接陕西、四川两省的西成高铁开通运营一周年。一年来中国铁路西安局集团有限公司共发送西成高铁旅客超1720万人次，日均发送旅客4.7万人次，共开行西成高铁4.3万趟，日均约117趟西成高铁运行在陕川间。

　　据了解，截至2018年12月4日18时，西成间共开行动车约4.3万趟，日均约117趟西安与成都间往返的高铁动车在陕川间运行。西成高铁自2017年12月6日开通运营以来，经历了2017年12月28日、2018年4月10日以及2018年7月1日3次调图运能扩充，西安局集团公司开行的高铁列车对数从最早每天开行19对到现在开行67对。发送旅客人数也从日均2.8万人次增长到4.79万人次。

　　西安北站作为西成高铁陕西段的始发车站，一年来共发送西成旅客951万人次，占全年发送人数的55%以上。今年4月7日，西安北车站单日发送西成高铁旅客6.3万人次，创历史新高，西成高铁始发长途动车组客座率达95.5%。西成高铁的开通给汉中车站，这个过去只开行普速列车，现在高铁、普速混合的车站按下了旅客发送的快捷键。

　　汉中车站日均办理普速列车由以前的17趟增加至动车、普速共140余趟；日均客发量从以前2400余人增加至1.3万人以上。

　　在西成高铁开通一周年之际，西安、汉中、成都3小时经济圈日趋成熟，给汉中市带来了蓬勃的发展机遇。

　　据了解，截至今年10月底，汉中市招商项目覆盖餐饮、交通、建筑、旅游等行业，实现招商引资到位资金累计679亿元。

　　12月2日下午19时18分，在西安北站，李静乘坐的D6871次正点启动，她调整好坐姿，打开读到一半的《时间管理》。D6871到达汉中，需要1个半小时，刚好用来“充电”。

　　“幸亏西成高铁开通了，孩子异地求学和家庭、事业之间的矛盾迎刃而解。”李静说。

　　李静在汉中市开了一家有40多名职工的印务公司，西成高铁开通后，他和员工走访市场、业务培训、商洽客户、观摩学习的范围也越来越大。

　　“2018年，我们公司业务不再盯着汉中周边县区，随着设备、职工技能的提升，我们更有底气去争取外面的项目。”李静说，2018年他们和外地的出版商签了数十单项目，员工的收入和幸福指数也在稳步提升。

　　西成高铁的开通运营，不仅结束了“蜀道难”的历史，成为了我国“西三角”发展的重要运输通道，也为高铁沿线的城市、市民带来了经济红利和生活便利。未来，随着陕西省“米字型”高铁网的不断延伸，将为城市带来更多的发展机遇。（杨喜龙）