爱丁堡大学对阵中山大学  辩论粤港大湾区交通发展该走向何方
2018-07-14 22:06:48来源:中央广电总台国际在线编辑:王菲责编:赵滢溪

  国际在线陕西频道报道(王娜):7月14日,在西安交通大学举办的西咸新区杯·第二届新型城镇化国际名校辩论邀请赛已进入复赛环节。下午14:00,爱丁堡大学(正方)对阵中山大学(反方),双方围绕“粤港大湾区的交通发展应不应该复制东京都市圈发展模式”的辩题展开论战。

  爱丁堡大学对阵中山大学  辩论粤港大湾区交通发展该走向何方

  正方辩手作申论(摄影 罗赟鹏)

  正方首先亮明观点,认为要讨论粤港大湾区是否应该“复制”东京交通模式,应该先明确“复制”在本次话题辩论中的含义。在正方看来,"复制"不是完全照搬,是学习东京都市圈交通发展的理念和解决问题的方式。爱丁堡大学的辩手们从中国国情入手,举例说明这一观点。例如,粤港大湾区的快速发展将不可避免的迎来大量人口迁入,所以粤港大湾区交通方式需要改革。而东京的交通模式以轨道交通为主,轨道交通的良好规划带动周边城市发展。如果中国"复制"这种交通模式,将有利于未来新型城镇化建设。

  爱丁堡大学对阵中山大学  辩论粤港大湾区交通发展该走向何方

  反方辩手用图像分布资料作为论据(摄影 罗赟鹏)

  反方持有相反观点,他们认为中国的交通规划早在上世纪90年代就已经引入TOD模式(以公共交通为导向的开发),所以即使现在继续采用这样的模式也不是简单“复制”东京的模式理念。东京轨道交通状况最大特点是呈“网状”分散模式,其轨道布局特点是以东京为核心向四周呈发散状。但从粤港大湾区的区域地理位置来看,并不适用东京“网状”分布的交通模式,更适用“树状”分布的交通模式。结合实情,若"复制"以轨道交通为主的“东京圈”交通模式,斥资大兴轨道交通,将会造成巨大的公路浪费。所以粤港大湾区的发展应单独制定一项符合实际的交通模式,而不是模仿东京都市圈的轨道交通模式。

  爱丁堡大学对阵中山大学  辩论粤港大湾区交通发展该走向何方

  评委老师认真倾听辩手观点(摄影 罗赟鹏)

  最终正方爱丁堡大学辩论队以更犀利的辩论切入角度获得评委青睐,险胜反方中山大学辩论队夺得复赛胜利,反方一辩罗淑敏获得本场“最佳辩手”称号。

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