国际在线陕西报道（赵浚喆 实习生 尹建慧）：“受疫情影响，西安市尚未恢复尾号限行政策，交通流量在早晚高峰时段已超过2019年同期数值，主要拥堵点段集中表现在一环、二环、三环、绕城和朱宏路、未央路、丈八东路等城市主干道及小寨、电视塔盘道等区域。”4月1日，西安市公安局交警支队规划科科长王建卫告诉国际在线陕西频道。王建卫表示，为缓解长安路电视塔盘道区域交通压力，提高盘道北口通行效率，解决北口原有直行车辆与掉头车辆“打架”及行人、非机动车无序通行的问题，西安交警积极联系市城管局，对盘道北口进行“微改造”，并采用灯控路口模式进行交通组织优化。

西安市公安局交警支队规划科科长王建卫现场讲解道路规划状况 摄影 尹建慧

西安交警引导市民有序通行 摄影 尹建慧

  据王建卫介绍，电视塔盘道北口改造之前，行人过街需绕行至丈八东路南侧路段斑马线经盘道中心绿化过街，步行距离920m，过街时长需15分钟左右。在电视塔盘道北口实行信号灯控制后，行人过街只需40秒，此外，此次改造采用灯控路口模式进行交通组织优化，行人过街更加安全。

  据悉，电视塔盘道改造前，盘道东侧非机动车过街需向北经天坛西路口人行天桥通行，绕行距离449米，西侧农林巷非机动车过街，需绕行电视塔盘道通行，全长2公里。改造后，非机动车可与行人共用灯时，一同过街，并且施划了左右分离的专用非机动车道，采取了允许农林巷非机动车下车推行逆行过街等人性化措施。

  盘道北口改造前，受环形道路现状影响，电视塔盘道北口掉头流量大，掉头车辆与由南向北直行车辆相互交织，冲突点多，道路通行处于无序状态，安全隐患巨大。改造后，西安交警通过信号灯控制，采取时空分离措施，并制定了全天早、晚高峰、平峰、夜间四个时间段的四套配时方案，各方向交通流根据信号灯相位有序放行，通过科学的信号配时，消除了冲突，规范了秩序，提高了效率。

  王建卫表示，西安交警此次对电视塔盘道“微改造”，实现了交通的时空分离充分，保障了行人和非机动车的过街安全与路权，但对机动车辆的通行会造成一定的影响，在早晚高峰出现了短时的拥堵。下一步，西安交警将不断优化和完善各项措施，根据车流量特点，会同信号调优工程师对盘道北口进行持续调研观测，不断优化信号灯配时和放行方案，并尽快在该路段增设分道标志等交通引导标志，提前诱导车辆有序通行。

  此外，西安交警将积极联系住建部门、曲江管委会，加快盘道南口和谐路施工进度，争取早日通车，缓解电视塔盘道区域通行压力，加大区域路网的调研力度，强化长安路周边朱雀路、翠华路等交通优化工作，进一步分流电视塔盘道区域交通压力。