高架桥、立交、地铁等畅通城市交通，地下综合管廊疏通城市血脉，海绵城市建设构建智慧城市……西安市多个大型市政项目工程同步推进，加快国家中心城市建设，进一步打造立体交通路网，改善人居环境，提高城市品质。4月12日，记者走访了朱宏路快速化改造工程等7个西安重点市政工程，了解项目进度。

　　朱宏路快速化改造工程备受关注 计划6月底主线桥通车

　　作为第十四届全运会的重要交通保障项目，朱宏路(北二环-绕城高速)快速化改造工程项目进展一直备受关注。记者了解到，该项目计划6月底主线桥通车。整个项目建成后，将实现“半小时出城、一小时出市”。

　　据了解，该项目南起北二环，北至绕城高速，与北三环互通立交顺接，道路全长502km。项目采用“主线高架+地面辅道”建设形式，沿线新建高架桥1座、互通立交1座、平行匝道2对、地面出入口3对。

　　“朱宏路主线桥桩基及下部结构全部完成，钢箱梁全线贯通。目前正在进行钢箱梁加宽段安装、桥面防撞护栏及桥面铺装施工。项目建成后，将实现北二环到北三环的快速通行。”项目经理钟田虎介绍。

　　连接西安市与西咸新区交通 阿房一路-西三环立交工程进入关键期 

　　“项目的建成将极大地缓解西三环及阿房一路的交通压力，将从根本上解决该路段的拥堵问题。”在阿房一路-西三环立交工程施工地，项目经理李波介绍项目建成后对西安交通状况的改善作用。

　　西三环作为西安市快速环线的一部分，是通往西安咸阳国际机场的主要通道，也是连接西安市与西咸新区的重要交通枢纽。阿房一路—西三环立交工程位于西安市西三环与阿房一路相交处，为四层全互通式立交。其中阿房一路主路上跨西三环，立交左转为四股定向左转匝道分别位于第三、四层上跨西三环主线，右转通过底面辅路解决，东西方向人行及非机动车通过两座人行天桥解决，南北方向人行及非机动车利用主桥桥孔下穿。 

　　为了减小施工对日常交通的影响，整个工程分为三期实施。目前正在进行最为关键的二期施工也就是主线桥施工。项目建成后，将打通西安市和西咸新区的交通干道，有效缓解西三环交通压力。

　　昆明路快速路工程持续推进 建成后将发挥重要作用

　　西安昆明路快速路工程是西安市“两环十放射”快速路网中的重要组成部分，向西将与西宝新线相连接，是连接二环与三环的主要道路之一，在城市道路交通中起着重要作用。

　　该工程分昆明路高架桥工程和西南二环立交两部分。其中，昆明路高架桥工程项目西起西三环，东至西二环，全长3.3km，高架桥为双向六车道，设于昆明路综合管廊上方，桥梁总长度2.9579km，桥宽25m，包括主线桥以及A、B、C、D四条上下桥匝道。截至目前，昆明路高架桥工程在昆明路7号桥（汉城南路）以西高架桥已建设完成。

　　西南二环立交项目位于西安市昆明路与西二环十字，西起昆明路四号桥，向东南沿沣惠南路、南二环至现状桃园路东侧匝道桥处，与现状桃园路—劳动路高架桥相接。其中，南二环至唐延路段南幅已于4月6日开放交通，北幅已于4月13日开放交通，实现南二环段双向通车节点。“下阶段，该项目将加快推进剩余下构、桥面系及附属结构施工进度。”项目执行经理靳向荣说。

　　地铁5号线和平车辆段保障建设 打造地铁“4S”店

　　西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。作为西安地铁5号线的“4S”店，和平车辆段建成后，将成为车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地。

　　车辆段占地面积约442亩，段内共包含运用库、检修库、综合楼、洗车库等10个单体建筑，总建筑面积约7.7万平方米。该项目于2017年5月开工建设，2018年4月启动综合开发项目，与工程建设同步实施加盖，该项目计划2020年7月底具备运营人员进驻条件，年内全部建成投用。“以后，5号线的车辆都将在这里进行检修、保养等日常工作。”工作人员说道。

　　据介绍，下一步，西安市轨道集团将持续抓好地铁5、6、9号线工程建设和综合联调等工作，确保年内通车运营，届时西安市轨道交通运营里程将突破200公里。

　　综合管廊建设稳步进行 提高地下管网建设水平

　　根据规划，西安市打造“一环、六放射、多组团”的干支线地下综合管廊体系，规划总里程约305.5公里，约占城市主干路网的20%。目前，作为西安市“六放射”之一的昆明路综合管廊建设项目已经过通过验收。

　　西安市地下综合管廊建设采用PPP模式，分为南北两大片区。昆明路综合管廊属于南片区，该管廊建设结合大环河改造同步进行，西起皂河，东至西二环，全长约3.7km。管廊纳入给水、再生水、电力、通信、热力、天然气、雨水共7种管线。“该项目已经通过竣工验收，目前正在加快推进各种管线入廊工作。”管廊项目运营部经理蒋峰介绍说。综合管廊建设将使周围城市面貌得到极大改善，让周边告别“空中蜘蛛网”和“马路拉链”。

　　此外，在昆明路维护站记者看到，综合管廊智慧管理平台可实现数据实时采集。工作人员可以通过对数据的筛选、处理、挖掘和分析找出运行规律，指导各级管理人员更好地进行决策，让管廊能够更高效、更环保、更健康的运行。

　　融入高科技理念 小寨区域海绵化城市项目初显效果

　　近年来，“海绵城市”理念在西安市一些市政项目中的融入和使用，不仅增加了城市道路的雨水吸纳能力，而且有力地推动了城市高品质发展。“海绵城市”理念给西安市民生活带来新变化。

　　在示范展示项目中国电建西北院，工作人员现场演示了海绵城市路面的吸水性。记者看到，通过水管排出的自来水在路面迅速消失，如同被海绵吸收一样，小区道路变成“会呼吸的路”。

　　据了解，西安市小寨区域海绵城市建设项目东至西延路-雁塔南路、南至丈八东路、西至太白南路、北至南二环，设计总面积20.15平方公里。设计以海绵城市建设理念为引领，设定了合理的海绵城市考核指标，采用四大技术系统，集合“渗、滞、蓄、净、用、排”六大措施，增强城市防涝能力，改善城市水环境。项目副设计总工程师蔚世力表示，目前已经对丈八东路、长安南路、小寨东西路、含光路、朱雀大街等道路的人行道进行“海绵化”改造。（记者 车孟莹）