中欧班列长安号驶入西安港。记者 袁景智摄

　　自然的春天是等来的，而生产生活的春天，是奋斗出来的。

　　春满三秦大地，处处勃勃生机。一列列中欧班列长安号在“一带一路”上飞奔；一架架货运飞机在新航线上展翅；一辆辆集装重卡在通衢大道上穿梭……在常态化疫情防控中，加快推进生产生活秩序全面恢复，人流、物流、资金流、信息流启动涌动，流动的陕西暖起来。

　　中欧班列长安号今年已跑了736趟

　　4月16日8时，中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站调车组连接员周俊玺，早已穿戴整齐，系好安全带，背上对讲机，准时出现在了作业现场。

　　“前一段时间受疫情影响，许多行业停摆，中欧班列长安号反而逆风飞扬，比平时更加忙碌。”工作间隙，周俊玺告诉记者，“现在，中欧班列长安号平均每天都要开行7列，服装、红酒、电子设备、汽车等各类货物一波接一波，我们的调车任务也越来越多。”

　　一天下来，周俊玺已经走了超过两万步。他说：“这算啥，活儿最多的时候，一晚上能走4万步。虽然累，但看着亲手编组的一列列班列走出国门，我们感到无比自豪。”

　　李丹奇说，最近，她每天都会收到浙江、上海、广州等地纷至沓来的订单，忙得不亦乐乎。复工不到两个月，公司进出口贸易额就与去年同期持平，目前还正处于上升态势。

　　如今，陕西越来越多的外贸企业顶住压力逆势而上，不断刷新着外贸的成绩单：一季度，陕西外贸进出口增速由降转增，高于全国平均水平，居全国第6位。

　　全货机货邮吞吐量涨了6倍多

　　4月16日12时40分，大韩航空KE808满载着12.02吨货物从西安咸阳国际机场飞往韩国首尔。这趟航班是陕西民航首架“客改货”航班，主要运送三星精密晶片、电子产品和防疫物资等。

　　受疫情影响，客机班次骤减，货运需求却在加大。如何盘活既有资源？西部机场集团航空物流公司动起了心思：何不变“客机”为“货机”？大韩航空KE808航班就是迈出的第一步。

　　西部机场集团航空物流公司一头忙活着“客改货”，另一头也没闲着，开通新的货运航线提上了日程。

　　4月12日，今年首条（西安—达卡）国际全货运航线开通。从此，陕西乃至西北地区企业进一步拓展东盟贸易市场有了新渠道。

　　西部机场集团航空物流公司营销委负责人马震说：“疫情最严重时，国际货量始终保持日均20%的增长速度。3月4日，在营的国际全货运航线实现全部复工。现在国际货量日均增长达到近50%。”

　　一架架全货运机铆足劲儿，“衔”来“暖春”的讯息：截至4月19日，西安咸阳国际机场国际全货机货邮吞吐量累计同比增长637.5%。一季度，西安咸阳国际机场再次实现逆境突围，货量排名跃升到全国主要机场第10位。

　　一条条微笑曲线勾勒出陕西积极融入“一带一路”大格局，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，在全球抗疫战“疫”中展现陕西担当。开放的脚步风雨无阻地前进，开放的脚步更铿锵。

　　明媚春光里，中欧班列长安号，往返穿梭于“一带一路”沿线40多个国家和地区，今年已跑了736趟，同比增长144%，货运吞吐量累计157.8万吨，较去年同期增长48.9%。

　　外贸进出口增速开始正增长

　　摩拳擦掌，本欲大干一场的李丹奇没有想到，自己精心规划的商业宏图，因疫情一度按下了“暂停键”。

　　李丹奇是陕西韦恩进出口贸易有限公司总经理，主做美瞳跨境电商保税备货业务。去年7月，该公司入驻陕西西咸空港保税物流中心跨境电商公共仓。

　　危中找机，化危为机。李丹奇转换思路，在线上拓展市场。她把已小有名气的公司公众号、微博等平台作为“主战场”，精心策划线上团购活动。

　　行吗？李丹奇实时盯着商城后台数据，心提到了嗓子眼儿，但惊喜很快代替了焦虑：5万元、10万元、30万元……数据不断攀升，上线4小时销售额突破70万元。

　　“国内市场物流产业链逐步畅通，线上交易也很给力。”（记者 李蕊 赵杨博）