4月26日，一车装满隆基组件产品的“长安号”中欧班列火车从西安发往欧洲，这也是隆基首次通过远距离跨境铁路运输实现组件交付。此次班列托载了11MW的Hi-MO 4组件，预计20天后到达隆基在荷兰鹿特丹当地的保税仓储中心，快速辐射欧洲分布式客户。

　　“这是隆基第一列发往欧洲的中欧班列。”隆基物流管理部物流高级经理徐志鹏表示，“今年从疫情发生以来，全球的物流，包括各个港口、船舶公司的运力、时效性等受到了非常大的影响。隆基采用的中欧班列这种方式，从运力保障上大大提升了安全性，无论从时效还是成本上，都有一个明显的改善。对于整体的供应链保障来说，中欧班列对于保障隆基的整体运力提供了一个非常好的通道。”

　　一直以来，物流的安全与稳定是光伏组件生产交付最重要的考量因素之一，与客户的利益息息相关，也是隆基长期关注与优化的工作。为了让产品能更及时、更安全的送达客户，保障客户项目如期完成，隆基物流团队为此也做了大量海、陆、空保障方案。

　　尤其今年2月以来，受疫情影响，中国多地出现春节假期延长、交通限制等现象；海外多个国家也出现港口关闭、航线部分停飞、道路受阻等现象；欧洲国家面临统筹疫情防控和经济社会发展的巨大挑战，这些不可抗力因素对企业的采购、物流运输等多方面造成一定影响。对于组件来说，交付的时效与可靠性也受到挑战。

　　事实上，选择中欧班列这种长距离铁路运输交付形式是隆基在谨慎探讨、评估了多种物流交付形式之后的创新性选择。此前，海外的组件交付多采用海运等物流方式，尽管时效性略弱，但经济性、稳定性下成为组件企业的首选，跨境铁路运输因经济性等原因鲜少涉及。此次，中欧班列的应用将能有效提升隆基光伏组件运达欧洲的在途时效，欧洲仓储中心的周转效率，同时也将大大提升客户的运营效率，这对于要求更高效率与灵活性的分布式业务尤其重要。

　　为此，隆基分布式战略部门两个多月的时间里，协调10多个部门深度参与，从生产、包装、物流、测试、交付、供应链支撑等多个环节进行了测试、评估和优化。为了保障长距离铁路运输的可靠性，在3月份组织实现了西安-荷兰的组件跨境班列测运。技术服务团队和研发团队详细监测了测运后的产品情况，并根据测运情况优化包装、打包方式、标准装柜方式，确保了铁路运输中对产品的保障。通过实测，中欧班列这种运输方式完全可以满足组件向欧洲的可靠交付。

　　此外，中欧班列的交付采用，将完美匹配隆基在西安、咸阳的组件生产基地，隆基西安的组件产能将很好的覆盖欧洲市场，具备很好的经济性。中欧班列也将成为隆基交付欧洲客户的常态化物流方式，保障欧洲客户更加高效、快速的获取隆基高效高品质的光伏组件。隆基也将搭乘中欧班列的东风，进一步提升海外市场影响力。（记者 周婷婷 ）