在西安奥体中心欣赏体育赛事的激情和体育健身的快乐；在中国内陆港纵享买全球、卖全球、享全球和双地铁的方便快捷；在向东路下穿隧道感受西安首条下穿灞河隧道的妙趣；在十大项目总部触摸产业发展的创新脉搏，在灞河岸线享受蓝绿交织的滨水天际线……

　　只争朝夕、真抓实干，高质量推进港城融合，西安国际港务区，正在成为西安建设国家中心城市的“新主场”，成为生态西安的名片、绿色发展的示范、对外开放的窗口！

　　打通城市发展“经脉”陆港即将迎来“双地铁时代”

　　在如约绽放的钢铁石榴花——西安奥体中心南侧，地铁十四号线奥体中心站建设如火如荼，车站出入口、风亭及附属结构加快施工。

　　“西安奥体中心地铁站4号出入口与奥体中心南侧衔接，市民可乘坐地铁直达奥体中心，既方便快捷，又确保了大型赛事人流快速疏散。”一直坚守一线，保障14号线建设的国际港务区交通住建局工作人员刘小龙高兴地说。

14号线铺轨。西安国际港务区供图

　　“嘟！嘟！嘟！”伴随着响亮汽笛声，从地铁14号线和3号线换乘站双寨车站铺轨现场传出，一节节长25米的轨道被一趟趟运载，一路向西铺设，延伸至西安北客站。14号线建成后，可与已开通的机场城际铁路在北客站实现零换乘。

　　“目前地铁14号线全线轨道铺设已完成70%，我们将与国际港务区同频共振，按照任务不减、目标不变、标准不降的要求，以更强力度、更快节奏，推进全线‘轨通’‘电通’‘车通’，确保全运会前投入运营。”西安市轨道交通集团有限公司建设分公司项目管理四中心业主代表王广表示，届时，西安国际港务区将迎来“双地铁时代”，实现与主城区、北客站、机场的快速高效联结。

　　重大项目引领东部新中心加速崛起

　　七月的西安港，塔吊林立，各项目正争分夺秒加紧建设，大型工程车辆机声隆隆，奏响了你追我赶的“和谐乐章”。

　　作为“奥体之翼”，招商局丝路中心项目集超高层酒店、办公、公寓、商业于一体，建筑高度约144米，是国际港务区未来的地标性建筑之一。目前，项目北地块超高层工程桩打桩完成，底板防水施工完成70%，南地块已完成基坑支护、土方施工，超高层和公寓进入打桩施工。“我们将全力加快建设，确保今年8月底前项目主体出正负零，明年6月前完成主体结构、外立面施工、实现灯光联控，完成室外绿化及铺装。”招商蛇口西安分公司总经理何军利说。

“奥体之翼”效果图。西安国际港务区 供图

　　西安国际港务区柳新路以北、迎宾大道以东的西安全运村酒店项目，也在以只争朝夕的速度加紧建设。该项目总建筑面积约14万平米，拥有约160米的27层超高层。目前，超高层项目桩基施工完成，酒店北区筏板基础钢筋绑扎完成80%，预计今年7月中旬酒店主体出正负零。

　　中国电建西北总部、绿地全球贸易港、高科奥体广场酒店等十大总部项目也都按下了建设“快进键”。为加快项目建设，西安国际港务区采取领导包装+保姆式服务，在土地、规划、建设手续办理、施工招投标、征迁遗留问题处理及高压线迁改等方面，通过容缺办理、并联审批、代办帮办等办法，帮助企业及时解决影响项目开工建设的各类难题，有力地保证了十大总部项目建设。一个个十四运重大配套和重点项目全速推进，正在让“最美全运”从蓝图映入现实。

　　建设滨水天际线 打造生态绿色全运新城

　　“目前市政道路路基主体已完工，正抓紧进行路面结构层和核心区地库施工，计划9月底市政路纵向贯通。”中交二公局灞河岸线项目执行经理李小刚介绍，下一步，我们将科学组织，持续加大人力、机械设备投入，高标准高质量推进项目建设，抢在秋季种植季，完成两岸各类乔木灌木、草皮的种植，确保今年十二月底完成项目主体工程建设。

下穿隧道施工现场。西安国际港务区供图

　　作为西安奥体中心景观配套工程——灞河两岸提升改造工程（西安国际港务区段），全长约４.１２公里，其中核心区域南北长约１８００米，东西宽约７００余米，集水利改造、淤泥固化、市政道路、园林绿化于一体，建成后将成为水岸相接、绿意盎然的生态景观带，为奥体中心绘出一道华丽的滨水天际线。目前，西安国际港务区正加快推进全域绿化、亮化、美化，高标准建设灞河生态廊道、中轴公园及高铁绿化廊道等生态项目，打造国际港务区南北向滨河生态发展轴、东西向绿色生长轴，构建“T”型生态格局，形成轴带贯穿、慢行连续的生态空间系统，构建15分钟便民生活圈，不断提升群众获得感。未来，这里将成为蓝绿交织、人与自然和谐共生的全运新城，成为彰显绿色生态西安的名片，成为西安市民的“新会客厅”。

　　一个赛事带动一片区域。西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，国际港务区将对标雄安新区，以西安奥体中心竣工为契机，以更高标准、更高水平的建设推动港产城融合，全面优化城市空间结构、提升区域承载能力、升级城市功能，全力打造生态、绿色、开放的现代化国际示范区，努力将十四届全运会办成一届精彩、圆满的体育盛会，展示好陕西西安的城市形象和发展成果。（王惠玲 陈冰）