国际在线陕西消息：2021年11月，在长庆油田输油一处杨山输油站（以下简称＂杨山输油站＂）的施工现场，11家施工单位、100多名施工人员同时推进动火作业、挖掘作业、高空作业等8项施工程序。连日来，该站克服疫情多点散发、冬季安全生产难度大、火车装油任务重等重重困难，顺利完成了当月8万吨火车装油、3万吨外销任务，保证了生产运行安全受控。

　　杨山输油站是贯通输油一处靖咸管道南北的咽喉站，肩负着最高年输送400万吨、外销110万吨的艰巨任务，至今已运行20余年。常年高负荷的运行令管道肌体受损，必须把脉问诊、升级换代，才能安全平稳高效输油。2021年以来，输油一处统筹安排部署了杨山老站和油库消防系统升级改造、站控室改造、供配电系统改造、无人值守场站改造等多项施工改造项目。

　　针对施工交叉的问题，杨山输油站组织有交叉作业的施工单位签订《交叉作业安全互保协议》，每天早上施工前进行集中施工安全警示教育，每天下午四点施工单位负责人召开施工协调会，及时协调解决处理交叉作业过程中存在的问题；强化施工监护，由主管干部带头，按照各自分工有针对性的负责对口施工工程；指定2名安全员和3名现场监护员进行监护，从质量、安全工艺流程、仪器仪表等方面全面检查，做到防患于未然；同时随时查看现场，及时纠正施工人员习惯性违章行为，对不符合规定的勒令停工整改，限定整改期限。

　　由于施工人员多、人员构成复杂，为了保证全员健康安全，巩固疫情防控成果，助力各项施工作业有序推进，杨山输油站把承包商管理作为此次疫情防控的重点，及时联系延安市第二人民医院医护人员到现场进行三轮全员核酸检测，共计459人次，检测人员包括场站员工、第三方承包商人员、站内施工人员，实现了应检尽检、全员覆盖，检测结果均为阴性；同时实行承包商人员错峰进站错峰施工，做到“一手抓疫情防控、一手抓安全生产运行”。

　　杨山输油站坚持火车装车任务给施工任务“让路”，开启“白+黑”模式，即白天进行施工作业，晚上进行火车装车作业，既保证外销任务，又保证施工安全。同时，杨山输油站全面实行“3+7”运行模式，即“1位场站值班领导+1位装油岗值班负责人+1位装油班长+7位装油工”，组成火车装油组，值班领导带班现场监护装油作业，及时提醒装油员工安全作业，保质保量的完成装油任务，切实做到了干部不到位不装车，风险辨识不到位不装车，安全措施不到位不装车。（文 邹航）