日前，第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选工程名单公示，由中铁七局集团参建的北京至张家口高速铁路工程（以下简称“京张高铁”）荣膺中国土木工程詹天佑奖特等奖。
2019年12月30日，参与京张高铁建设的中铁七局部分员工在G2507次列车上与列车乘务人员合影。当日，京张高铁开通运营。 供图 中铁七局集团
京张高铁是国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路。起始于北京北站，终点为张家口南站，正线全长173.96公里。2016年4月29日，京张高速铁路开工建设。2019年12月30日，京张高速铁路开通运营。2021年，京张高铁实现5G信号覆盖。
据了解，中铁七局主要承担了沙城站还建及北京北动车所的建设任务。项目在建设过程中，项目技术团队在科技创新方面大胆实践，首次将BIM模型系统应用到京张高铁建设中，首次引入AR辅助施工系统，首次采用基于4G和云数据的工程机械状态远程网络监测系统，同时，运用自主研发的钢筋智能优化下料平台与硬件设备无缝对接，实现了钢筋智能加工，成为建筑业10项新技术中“建筑用成型钢筋制品加工及配送技术”的又一次提升。
中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，获奖项目均为在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目，被称为建筑业的“科技创新工程奖”。（文 胡苗苗）
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