西安咸阳国际机场在营全货运航线正为陕西乃至整个西北地区的高质量发展织密腾飞“经纬线”。

中欧班列（西安）从西安国际港站驶出。

西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头。

留学生在中亚公园·丝路会客厅民俗嘉年华活动上体验手工制作。

西安咸阳国际机场口岸国际物流园区的工作人员正在为进口快件清关。

陕西自由贸易试验区RCEP企业服务中心。

中亚公园·丝路会客厅。

      初夏长安，石榴花绽放。

　　2023年5月18日至19日，首届中国—中亚峰会在西安成功举办。峰会会标上，六片石榴花瓣环绕西安钟楼，瓣瓣相连、心心相印；峰会落幕时，六国元首共同栽下六棵石榴树，植根沃土、枝繁叶茂。原产中亚的石榴，穿越千年时光，在古城西安绽放出中国与中亚命运与共、携手同行的时代芳华。

　　“要着力扩大对内对外开放，打造内陆改革开放高地。”习近平总书记当年对陕西的殷殷嘱托言犹在耳。西安牢记嘱托，感恩奋进，不断拓展开放大通道，升级立体高效物流枢纽，为共建“一带一路”注入强劲动能，用实干交出了一份厚重提气的“开放答卷”。

　　“钢铁驼队”提速增效

　　“中欧班列（西安）跨里海线路的高效稳定运行，吸引了越来越多的国际物流企业汇聚于此，‘爆仓’已成为哈萨克斯坦西安码头的常态。”中哈（西安）商贸物流有限责任公司副总经理蒋昊辰介绍道。

　　近日，记者走进位于西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头，只见现场一派繁忙景象。

　　数据是最有力的证明。今年一季度，哈萨克斯坦西安码头创新合作模式，极大提升了货物的周转效率，处理集装箱超过6000个，码头的货物吞吐量同比增长60%。

　　两千年前，张骞出使西域，驼铃悠悠贯通东西；如今，中欧班列风驰电掣，续写丝路传奇。

　　作为中欧班列的核心枢纽之一，西安以首届中国—中亚峰会为契机，聚焦跨里海国际运输走廊建设，持续优化线路运行、提升服务效能，让这条联通中国与中亚、欧洲的南线通道成为高质量发展的“黄金动脉”。

　　2025年6月，位于哈萨克斯坦的中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，西安浐灞国际港实现了中国—哈萨克斯坦“枢纽对枢纽”物流运输通道升级。

　　提升线路运行质效，是中欧班列高质量发展的核心“密码”。

　　今年一季度，中欧班列（西安）跨里海线路开行85列，同比增长150%。据西安自贸港建设运营有限公司副总经理吴乐介绍：“今年以来，西安浐灞国际港持续优化中欧班列（西安）跨里海线路运行，通过与哈萨克斯坦国家铁路公司数据联通和单据预审，实现了‘铁—海—铁’联运过程中运力精准匹配，线路运行时效由去年的平均20天左右，稳定至现在的15天左右，最快11天，运输时效提升约25%，为跨里海线路高质量发展提供了有力支撑。”

　　从“量变”到“质变”，从“通道”到“枢纽”，西安正加快构建“班列+海外仓”全球网络，推进俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等地海外场站建设，让中欧班列成为连接中国与世界的“幸福快车”“共赢快车”。

　　“中国智造”扬帆出海

　　通道畅，贸易旺。在中欧班列（西安）的强劲赋能下，西安本土企业出海步伐持续加快。

　　近日，记者走进陕西康佳生产车间，看到一批批洗碗机正在被加紧组装、检测，它们即将被发往德国、法国、西班牙、吉尔吉斯斯坦等国家。

　　据了解，依托西安浐灞国际港优质的产业生态与便捷的出海通道，陕西康佳一季度洗碗机订单同比大幅增长367%、环比增长46%，海外市场持续升温。康佳洗衣机、冰箱等白色家电同样表现亮眼，2025年外销同比增长73%，今年一季度同比增长80%，多品类协同出海，让“中国智造”在全球市场的影响力不断提升。

　　依托西安浐灞国际港和中欧班列（西安）的开放平台与通道优势，越来越多像陕西康佳一样的企业扎根发展、稳步出海，不断拓展全球布局。

　　在西安爱菊集团园区，中欧班列（西安）“门到门”专用线高效运转，一批批来自中亚的优质粮油、蜂蜜等产品快速入库，随后将走向市场、走进千家万户。这些跨越山海的“丝路美味”，能够新鲜快捷抵达国内，主要得益于中欧班列（西安）常态化稳定运行，以及创新推行的“门到门”运输模式。

　　“我们在哈萨克斯坦园区生产的产品，装车后一路东行，抵达西安国际港站后，通过铁路专用线直接进入企业园区，省去公路中转环节，效率显著提升、成本持续下降。”西安爱菊集团党委书记刘东萌表示，中欧班列（西安）已成为爱菊集团连接中亚地区与西安加工基地的高效“传送带”。

　　如今，越来越多的企业立足西安、稳步出海，让更多“中国智造”从这里走向世界，为西安高质量发展注入源源不断的新动能。

　　“内陆枢纽”联通八方

　　互联互通是开放发展的基石。西安加快构建全方位、多层次、宽领域的对外开放大通道，让千年古都从内陆腹地变为开放前沿。

　　随着时空距离的不断缩短，以西安为中心的“一日经济圈”已覆盖中西部主要城市。作为连接东部沿海与西北内陆的咽喉要道，“八纵八横”高铁网中包（银）海通道与京昆通道在此相交，陕西正成为全国高铁网络的重要枢纽。

　　陆路通道持续畅通。西安加快口岸现代化改造，中欧班列集结中心建设提速，西安国际港站配置全国首个内陆自动化无人码头及3束6线铁路集装箱中心站，现拥有59条铁路作业线，班列开行频次等稳居全国前列，已开行西安—杜伊斯堡、西安—布达佩斯、西安—布拉格3条全程时刻表中欧班列线路，初步形成每周“六去三回”运营格局。

　　空中路网越织越密。2025年，陕西实现了168个国内通航点覆盖，连接全国近七成在营机场，西安至广州、上海等核心城市“1小时1班”的高频航线实现常态化运营。如今，西安咸阳国际机场已联通共建“一带一路”19个国家34个航点——这些航线不仅是一条条货物通道，更是陕西嵌入全球产业链的“快速轨道”。

　　“空中丝路”与“钢铁驼队”相互呼应、高效联动，形成“陆空联动、多式联运”的立体物流格局，为区域经贸往来、人文交流插上“腾飞之翼”。

　　如今的西安，中欧班列驰骋不息、跨里海通道活力迸发、“空中丝路”联通全球、智造产业扬帆出海，物流、贸易、产业、金融、人文深度融合，正加速成为内陆改革开放高地。一批批中亚商品进入西安街巷，一家家中外企业在西安投资兴业，一次次人文交流拉近心与心的距离，古丝路起点正焕发出前所未有的生机与活力。

　　站在新的历史起点，西安将继续着力扩大对内对外开放、打造内陆改革开放高地，让石榴花香飘丝路，让共同发展的硕果惠及各方。

　　三文鱼的“极速之旅”

　　4月20日，一批进口冰鲜三文鱼搭乘哥本哈根临时包机，抵达西安咸阳国际机场。这是西咸新区空港新城冰鲜水产品指定监管场地自今年获批以来，完成的首单入境业务。

　　不到两天，这些远道而来的三文鱼就完成了卸机、海关查验、再装机发货的全流程。其中一部分，已经踏上了飞往广州的“旅程”。

　　从落地西安到端上全国消费者的餐桌，只需36小时。这在过去难以想象。

　　作为西北地区重要的冰鲜水产品“驿站”，西咸新区空港新城此次不仅补齐了口岸服务的一块短板，更完成了一次一座内陆城市打

　　通“空中丝路”的生动实践——高

　　效的通关加上密集的国内腹舱航线，让国际生鲜的“最后一公里”变得更加高效快捷。

　　三文鱼的“极速之旅”，正是西安物流枢纽效能提升的一个缩影。

　　自2018年国家物流枢纽建设工作启动以来，西安已获批陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型四类国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，成为全国首个不靠海、不沿江的“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市。

　　这座内陆城市正以此为突破口，打通向西开放的大动脉。

　　站在西安咸阳国际机场，货机起降的轰鸣声不绝于耳，一条条联通世界的“空中丝路”运转繁忙。在这里，空港型国家物流枢纽推行跨境电商货物“7×24小时”随到随查、电子放行，实现保税与非保税货物同仓存储、同包发货，助力企业综合运营成本降低约50%，物流效率大幅提升。

　　视线向东，西安国际港站内，集装箱吊装作业繁忙有序。作为陆港型国家物流枢纽，这里依托“长安号综合服务”系统，将企业提箱进站作业效率提升60%以上，报关制单时间由原来的5—7小时压缩至5分钟以内，这座内陆港，正成为向西开放的强劲引擎。

　　再看生产服务型国家物流枢纽，先进制造与物流业在此深度联动。去年，该枢纽完成投资5.53亿元，其中智慧物流投资占比达83.5%，货物吞吐量达9768万吨。值得一提的是，通汇物流与三一重工等600余家企业建立稳定合作，形成覆盖“原材料采购—生产配送—产成品分销”全链条的服务模式，物流业正从单纯运输转向深度嵌入产业链。

　　与此同时，商贸服务型国家物流枢纽的货物日处理能力提升30%，单位仓储能耗下降12%，公铁联运量增长40%，助力“陕西制造”出口平均降低运输成本约10%。枢纽还为电商平台和连锁商超提供仓配一体服务，西安主城区“当日达”覆盖率已达95%。西安国家骨干冷链物流基地进一步发挥区位优势，持续完善“从田间到餐桌”的全程冷链网络，为城乡居民消费升级提供坚实保障。

　　不难看出，陆港型枢纽夯实陆上贸易大通道，空港型枢纽架起“空中丝路”，生产服务型枢纽赋能产业升级，商贸服务型枢纽畅通城乡流通，国家骨干冷链物流基地守护民生供给……它们各司其职又互为支撑，共同织就一张覆盖空中、陆地以及生产、商贸等领域的全方位物流网络。

　　西安的物流枢纽体系，正在“以通道带物流、以物流带贸易、以贸易带产业”，为全省开放发展提供更加有力的支撑。（西安报业全媒体记者　李欣怡）

　　“微创新”带出“加速度”

　　屏幕闪烁，鼠标轻点，一件件从国外寄来的快件正逐一经过CT安检机扫描。在西安咸阳国际机场海关审图室内，工作人员紧盯电脑屏幕，实时观察包裹内的物品，AI系统自动分析识别每件包裹，一旦发现可疑物品，便自动标注、弹出提醒。

　　这是西咸新区自贸片区里的一幕日常。这里上线的国际快件全链条数字化智能监管系统，让人工查验效率提升了34%，所有快件实现当日清关，通关速度比之前快了近一倍。

　　这里叠加了临空、自贸、保税、跨境、口岸等多重功能，在跨境电商、科技创新、高端产业集聚等方面成果斐然。而在陕西自贸试验区西安区域，更多类似的“微创新”正汇聚成一股合力。

　　去年4月，陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。45箱从俄罗斯进口的牛皮纸，从西安国际港站出发，一路南下至武汉阳逻港，再换乘班轮运往江苏太仓港，资源与时间损耗明显减少。相比传统铁水联运，运输时效提升30%以上，物流成本降低约25%。

　　这是制度创新在陆路通道的一个缩影。

　　在中欧班列（西安）集结中心，全国首列全程时刻表绿色跨境电商专列跑出了“加速度”——运输成本仅为空运的五分之一，采用“出口货物区港一体化监管模式”后，货物流转用时从2天以上压缩至2小时以内。

　　通道的硬件提速，离不开制度创新的软支撑。

　　针对企业出海时遇到的纠纷难题，陕西自贸试验区西安区域探索出“融解决”机制，推行“纠纷调解+府院联动”新模式，调解成功率超过50%，结案周期缩短60%以上。“一带一路”国际商事仲裁在册仲裁员已覆盖全球40多个国家和地区。

　　人才，在这里找到了“绿色通道”。全省首张外国人创业签证从这里发出，外籍人才创新创业试点率先开展，累计吸引17家外资公司落户。3个移民事务服务中心建成运行，“百万人才计划”实施以来，已聚集硬科技创新人才1.6万余名。

　　企业的感受，是对制度创新最直接的检验。

　　“征纳互动”智能综合服务平台上线后，税收业务咨询实现“7×24小时”随问随答，创新“税银企”模式，推出“云税贷”产品，企业贷款审批用时由1个月压缩至2小时内。不仅如此，“码上监督”机制让企业扫码即可反映问题，“拼单式”执法检查让多部门联合入企、一次完成，推动“多头检查”向“综合服务”转变。

　　自挂牌运行以来，陕西自贸试验区西安区域已累计形成798项创新成果，市场主体数量大幅增长。从智能监管到铁水联运，从纠纷调解到人才服务，一项项制度创新，让西安迈向内陆改革开放高地的脚步更加坚实。（西安报业全媒体记者 李欣怡）

　　家门口的“丝路万花筒”

　　周末，西安灞河之畔的中亚公园里，游人如织。在这里，既能“遛娃”晒太阳，也能一站式“逛遍中亚”。这里用最接地气的方式，把共建“一带一路”的故事讲给大家。

　　作为落实中国—中亚西安峰会重要成果的标志性项目，中亚公园于2024年5月19日正式开放，开园当日客流量就达到20万人次。这座占地面积约800亩的城市公园，以其独特的空间载体，架起中国与共建“一带一路”国家民心相通、文化互鉴、经贸交融的坚实桥梁。

　　中亚公园的丝路会客厅犹如一只“丝路万花筒”。记者看到，这里分为上下两层：一层是陕西友城交流成果展示区和中亚五国文化展览区，展示着中亚五国的文化特色以及五国与陕西的经贸合作成果等；负一层的综合体验厅包罗万象，“丝路好物”进口商品展销区、中亚茶室、服饰馆、教育国际交流服务中心、中亚特色餐饮等亮点纷呈。

　　据工作人员介绍，“丝路好物”展销区汇聚20余个国家的近2000种特色商品，而且品类还将持续扩充，让丝路特色产品更加便捷地走进百姓生活。

　　今年3月，“春满人间　文明互鉴”丝路文化集市在丝路会客厅举行，来自10多个国家的外籍友人、留学生与陕西民间艺术家、商贸界人士等相聚一堂，中亚舞蹈优雅跳起，陕西合阳提线木偶戏精妙传神，太极拳刚柔并济，丝路主题歌曲深情悠扬……

　　丝路文化集市的热闹场景，正是西安深度融入共建“一带一路”大格局、持续放大峰会效应的生动缩影。

　　近年来，西安依托区位优势，开放步伐不断加快：中欧班列（西安）开行量与货运量连续8年领跑全国；欧亚经济论坛二十载深耕，推动众多领域合作项目落地；已与全球41个城市缔结友好城市，中国—中亚国际人文旅游专列顺利开行，国际“城市朋友圈”持续扩容，西安浐灞国际港每年举办各类展会约300场，国际化枢纽功能日益凸显。

　　春风浩荡，丝路绵长。西安正以中亚公园为窗口，以丝路会客厅为纽带，在文明互鉴中凝聚共识，在经贸交融中共创未来，以更加开放包容的姿态，谱写共建“一带一路”的时代交响新华章。

　　记者手记

　　丝路新帆动长安

　　连日的采访中，记者对“效率”二字有了新感受。

　　在哈萨克斯坦西安码头，“爆仓”已成常态；中欧班列（西安）跨里海线路的时效，从20天压缩到15天左右，最快11天。当“中国效率”遇上“枢纽对枢纽”的潜力，时空距离被重新定义。

　　最触动记者的，是开放变得“可感可触”。在中亚公园，记者遇到一位带着孩子游玩的年轻母亲。她笑着说：“以前觉得‘一带一路’是个很大的词，如今，在家门口就能买到中亚的蜂蜜，孩子能和外国留学生一起画画，感觉丝路就在身边。”这种自然而然的亲切感，非常具有说服力。民心相通，就藏在这样的烟火气里。

　　最令记者振奋的，是“西安制造”的出海雄心。陕西康佳的产品依托中欧班列，从西安到欧洲的时间大幅缩短，资金周转率大幅提升。从“卖产品”到“智造出海”，西安的企业正借助通道优势，深度嵌入全球产业链。

　　当然，支撑这一切的“隐形力量”同样值得书写。在自贸试验区，制度创新者无数个日夜的探索，“店小二”式的自觉，让西安从内陆腹地跃升为开放前沿。春风浩荡，丝路正兴。这里的故事，会更加精彩。

　　本版稿件除署名外均由　西安报业全媒体记者 康乔娜 采写

　　图片均为资料图片