编者按：规上企业持续复工，制造产线稳定运行，重点项目持续建设，农业生产有序恢复，科技智能新应用相继亮相……为确保全年各项目标顺利实现，化危为机，陕西省内各地在紧抓疫情防控的同时，逐步复工复产。为展现全省上下围绕追赶超越所做的工作，国际在线陕西频道策划《复工复产·陕西在行动》系列报道，展现陕西发展的活力和韧劲。

  国际在线陕西报道（柳洪华）：近日，在中铁北京工程局一公司承建的旬（邑）至凤（翔）高速公路土建7标、8标、9标项目施工现场，员工们正在紧张有序地施工，积极争取时间，为确保年底建成通车努力奋斗着。

  施工前，对工人进行体温监测 摄影 李杰

  该项目部为尽快抢出施工黄金时间，在较好完成内部疫情防控和复工准备工作后，通过重新梳理全线剩余工程量，结合实际情况优化编排了施工组织设计和计划资源配置情况，做到资源配置不过度，生产进度抢先锋。同时，项目部严格按照中国中铁复工复产疫情防控“二十不准”制度，坚持战疫情保复产，“两手抓”“两加强”的原则，复工前已储备口罩9700个，消毒液491升，医用酒精143升，测温枪20余把，防护服17套等防疫物资。项目部通过采取对全体返岗员工的登记入册、单人单间自行隔离居住14天，及时发放医用口罩、每日不少于2次的测温、消毒作业，对人员密集场所至少2次预防性消毒，实行错时供餐、返回宿舍就餐、统一安排体检等多项举措，切实保障参建人员健康安全。

  截至目前，该项目已到场管理人员150余人，劳务人员500余人；现有储备钢材3975吨，水泥1147吨，砂石料等地材43036吨，外加剂38吨，充分满足当前施工生产需要；混凝土拌合站及小型构件预制场已相继全力运转。该项目的杏林源隧道、东干河中桥、糜杆桥镇小桥、西竹园分离式立交、老君顶隧道出口左洞、主线路基等工点都已全面恢复施工，为确保旬凤高速年底按期通车奠定坚实基础。

  工人们正在施工 摄影 李杰

  据了解，旬（邑）至凤（翔）高速公路是国家高速公路菏宝线在陕西省境内的重要组成路段，也是六盘山集中连片特困地区扶贫攻坚规划的重点建设项目。项目建设里程123.659公里，估算总投资为137.61亿元人民币，设计时速每小时100公里，采用PPP项目运营，计划2020年底建成通车。中铁北京工程局一公司旬凤高速土建7标、8标、9标项目线路长40公里，造价20.73亿元人民币，截至目前完成11.7亿元人民币。

  旬凤高速公路起于陕甘宁革命老区旬邑县，串联了六盘山扶贫区的麟游县，连接了G69银百线、G70福银线、G85银昆线等多条国家高速公路，是一条真正意义的“扶贫路”、“联网路”和“开发路”。加快该项目建设对完善国家高速公路网，带动区域优势资源开发，加快推进贫困地区脱贫致富及关中天水经济区快速发展等具有十分重要的意义。