佛山地铁四号线绿岛湖北站车站围护结构顺利完工 摄影 沈苗宇
5月25日，由中国中铁七局集团承建的佛山地铁四号线项目绿岛湖北站车站主体围护结构地下连续墙顺利完工，为今年年底实现绿岛湖北站－绿岛湖中站区间盾构始发打下了坚实的基础。
绿岛湖北站位于佛山市禅城区，沿弘德北路敷设，车站全长248米，为地下2层岛式车站。在项目建设初期，绿岛湖北站原站位80%的施工范围都位于220KV及110KV高压线下，受高压线的影响，车站无法立即展开大范围的施工建设。为了降低施工风险，经过5个月的方案论证和专家评审，于2022年10月份确认绿岛湖北站站位整体向西挪移68米，使得围护结构、主体结构和盾构施工避开了高压线的制约。
绿岛湖北站于2023年3月1日起开始地下连续墙施工，历时86天完成94幅地下连续墙。在施工过程中，项目引入焊缝无损荧光检测、地连墙水囊接头、超声波探孔仪等先进工艺及设备，确保地连墙开挖成槽、钢筋笼焊接等工序达到优质的施工质量；通过采用立杆灯带、地质雷达扫描、红外线遥感、视频监控和无人机航拍等措施，保证施工过程中安全管理可控。
据了解，佛山地铁四号线是佛山市轨道交通运输的骨干线，也是佛山市中心向外辐射的一条东西向主干线，形成了一条联系南海区、禅城区和三水区三个主城区的交通大动脉。项目建成后将进一步完善佛山地区的轨道交通网络体系，提升城市的现代化服务功能，增强城市综合配套能力，促进广佛都市圈建设，带动区域内商务、金融、科技等产业的融合发展，推动“珠三角”协调发展，加速推进“粤港澳大湾区”建设。（文 胡苗苗 沈苗宇）
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