明城墙内网约公交专线开通，方便市民游客出行。

　　手机提前下单，输入出发地和目的地，10分钟以内，就能打到一辆公交巴士。这种方便快捷的出行体验，以前只有航天基地、浐灞国际港等地居民能享受到。从4月28日开始，西安公交集团“捷巴士”网约公交明城墙内区域专线正式开通，13.34平方公里内共设70个站点，出门就可随心“打公交”。

　　新玩法 串起城墙内70个站点

　　“打个公交出游，让公交车成为市民游客专属旅游车。”西安公交集团“捷巴士”负责人闫斌说，在常规线路保障的基础上，西安公交集团此次推出的“互联网+公交+旅游”创新服务模式，将成为游客“五一”假期游玩的新亮点。

　　记者了解到，明城墙内区域网约公交营运区域为环城路内，13.34平方公里区域内设置有70个站点。除24个原有公交站外，该专线新增21个乘车站点，13个景区站点以及12个地铁接驳站点，可一站式满足游客在西安城墙里逛吃玩的需求。

　　记者了解到，明城墙内区域网约公交专线目前配车15辆，营运时间为8:00-22:00，票价为3元，目前暂不支持刷卡。“专线选择这个时间段，也是为了更好地避开早高峰，让小型公交车更好地承担起客流平峰时市民的接驳出行。”闫斌说。

　　新模式 “定站不定线”灵活行驶

　　记者在4月28日开通当日，现场体验了这趟网约公交专线。首先，通过“西安捷巴士”微信小程序输入出发地和目的地后，该系统会综合路况、人流等因素规划最优路线，并支持“定站不定线”的灵活行驶模式。

　　体验中记者留意到，从手机小程序下单至收到车辆接单提示，全程用时不足15秒。随后，记者前往预先设定的站点等候，约三分钟后，一辆崭新的黄色小型公交车平稳停靠在路边。

　　车辆行至钟楼时，当日提前预约乘车的曹先生如约上车。“我是昨天在微信朋友圈看到消息说这个线路要开网约公交，今天完全是抱着试一试的态度，没想到这么容易就乘车了。”曹先生告诉记者，以往去永兴坊需要倒公交，以后能坐网约专线到达，真是方便多了。

　　“前方即将到达永兴坊，下车的乘客做好准备。”随着车辆提示音的响起，仅用十分钟，曹先生就抵达目的地下车。

　　新选择 智慧系统计算路径

　　记者注意到，此次“捷巴士”采用的是大家熟知“宝宝巴士”小型公交车。车内设有9个座位，空间宽敞舒适。车辆的“小身材”优势让其道路适应能力强，在城区内行驶非常“丝滑”。

　　当日开通现场，吸引了不少市民前来咨询。虽说网约公交更便于年轻人操作，但在咨询队伍中，记者也看到不少老年人的身影。

　　“怎么乘车呢，你能不能给我教一遍。虽说年纪大了，但你教一遍，回去我再教给我老伴儿，我俩以后出门就方便了。”年近八旬的罗女士家住西门里，看到网约公交专线的线路图后，她认为如果学会操作，还是比打车要方便点。当日现场，她掏出手机让工作人员手把手给她演示。

　　其实，网约公交操作方式并不麻烦。乘客只需通过“西安捷巴士”微信小程序，按照提示预约购票，系统就会根据乘客网约出行需求实时计算最优路径，按导航“定站不定线”择优择快行驶，等待时长控制在十分钟以内。

　　所以，今年“五一”假期，不论是西安市民，还是来旅游的外地游客，不妨体验一下“打公交”逛西安的便捷。 （文/图 西安报业全媒体首席记者 梁璠）