西安国际港站

　　国际在线陕西报道（记者 张雨晨）：龙门吊高耸，货物装卸如行云流水；汽笛长鸣，满载“陕西制造”的“钢铁驼队”一路向西。在西安国际港站的繁忙景象中，能看到西安以产业为基、以开放为钥、驱动创新深化互信的强劲脉搏正跳动着。

　　这座占地5600亩的现代化物流枢纽，是中欧班列（长安号）的起点，也是西安对外开放的重要平台。2025年1-5月，中欧班列（西安）开行2670自然列，运送货物总重305.9万吨，发送箱27.1万标箱。数据背后，是从爱菊粮油香飘哈萨克斯坦餐桌，到陕西康佳白色家电走进中亚家庭的生动场景，“陕西制造”正借力这条黄金通道加速融入全球市场。

　　“门对门”——西安爱菊粮油工业集团副总经理王方用这个词精准概括了班列带来的变革。今年年初，一列满载1300吨哈萨克斯坦面粉的专列，从哈方仓库直达爱菊工业园区，运输效率跃升，成本显著下降。“这不仅仅是物流的便捷！”王方强调，“随着订单农业和联合种植深化，未来将有更多哈国优质农产品通过中欧班列来到西安。” 这条高效通道，正将地理距离转化为产业链上的紧密协作。

哈萨克斯坦爱菊农产品物流加工园区

　　协作的深度，在“枢纽对枢纽”的升级中得以延展。 作为中国-中亚峰会的标志性成果，2024年2月28日投用的西安哈萨克斯坦码头与2025年6月10日投用的阿拉木图西安码头遥相呼应，如同在欧亚大陆架起两座坚实的桥墩，推动运输模式从“点对点”跃升至“枢纽对枢纽”。“最直观的感受？发货周期大幅缩短！”中哈（西安）商贸物流有限责任公司销售副经理达尔汗在采访时表示，“这对贸易是实打实的利好。” “长安号”的使命，早已超越单纯的货物运输，它正搭载着中国高质量发展的成果与共享机遇的诚意，成为深化区域互信的“信使”。

　　据悉，西安浐灞国际港也将加快建设俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站，积极谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克场站项目，实现“枢纽对枢纽”多点升级；推进“班列+海外仓”一体化布局，构建专业化、规模化、智能化的海外仓服务网络，为陕西、西安深度融入共建“一带一路”大格局、打造内陆地区改革开放高地注入新动能，增添新动力。

哈萨克斯坦西安码头

　　“长安号”带来的绝非仅仅是物流与贸易的繁荣。西安所搭建的开放通道，为本土企业出海注入强劲动能。

　　在西安市高陵区，希佛隆阀门集团有限公司的生产线正加速运转。其自主研发的56寸-900LB高压大口径全焊接球阀，打破欧美企业垄断，应用于中俄天然气长输管线、西气东输新线等重大工程。今年5月，公司产值同比猛增397.51%。“我们还参加了俄罗斯国际石油天然气展览会、阿布扎比国际石油博览会。我们的产品不仅畅销罗马尼亚，更在俄罗斯、中亚等能源市场逐步站稳脚跟。”希佛隆阀门集团有限公司董事长王振良介绍，此外依靠相关政策，他们也在积极寻求与中欧班列的合作方式，期待它成为公司驰骋海外的新“快车道”。

　　“互尊、互信、互利、互助，以高质量发展推进共同现代化”，这是“中国-中亚精神”的核心内涵，也是西安对外开放和现代化建设的行动指南。以希佛隆阀门集团有限公司所在的高陵区为例，该区培育了一批专精特新、隐形冠军、制造业单项冠军企业，形成了以吉利汽车为代表的汽车、高端装备、新材料新能源以及航空、输变电装备制造等业内一流、战略性新兴产业集群，正沿着中欧班列的轨迹加速“出海”，将高质量发展的“西安实践”推向更广阔的世界舞台。

希佛隆阀门集团有限公司5000吨超大型阀门压力试验机

西安吉利汽车有限公司整车生产基地

　　西安市商务局自贸综合信息处处长王睿表示，今年以来，西安市商务局深入实施自贸试验区提升战略，制定《西安市服务业扩大开放综合试点工作方案》，叠加“自贸+综保+口岸”等平台功能优势，联合海关等部门开展出口拼箱货物“先查验后装运”改革试点，培育储能电池、二手车等外贸新的增长点。截至目前，形成35项创新案例；今年前5个月，全市进出口总值1909.6亿元，较上年同期增长11.5%。

　　“长安号”的汽笛不断，爱菊粮油的中亚小麦与陕西面条完成跨洲际的舌尖对话；吉利智能工厂的机械臂于黑暗中精准焊接，点亮中国智造的星辰大海……这趟列车也将牵引着西安，在共建“一带一路”的航程中，向着开放、合作的现代化未来全速前进。（图片来源 西安市委宣传部）