9月27日上午，随着最后一段波形梁钢护栏连接螺栓在全线施工核查中完成紧固，标志着G40沪陕高速商州至竹林关段专项维修整治工程主体施工任务圆满完成，全线顺利恢复通行。

G40沪陕高速商州至竹林关段专项维修整治工程主体施工任务完成全线恢复通行

　　G40沪陕高速公路商界段是陕西省第一条全封闭六车道山区高速公路，自2008年通车以来，已安全运营17年。近年来，随着交通流量快速增长，尤其是重载车辆占比居高，部分路段运行状况亟须改善。本次商州至竹林关段专项维修整治工程主要涉及路面铣刨重铺，桥涵、隧道病害处治，以及护栏、标志标线等交安设施改造提升多项内容。路线全长64.121公里，施工图预算总费用3.85亿元。项目施工交通组织分两个阶段实施：第一阶段上行线施工于2025年7月10日开工，于8月5日完工；第二阶段下行线施工于8月6日开工，9月27日顺利结束，实现全线恢复通行目标。

　　项目启动以来，陕西交控集团大修专项工程管理处（以下简称“管理处”）高度重视、深入研判、提前谋划，围绕安全红线、质量生命线和进度军令状进行全面部署。各参建单位积极响应，调配精锐力量与先进设备，科学制定施工计划，明确措施清单，实施精细化管理与考核，有力推动项目施工全线展开、组织有序，各工序平行流水作业层次分明、衔接紧密。参建各方团结协作、配合有力，质量、安全、环保等管理体系同步建立、持续强化，实现了质量管理规范、平安工地建设全程受控，营造了和谐、文明、环保的施工环境。

“橡胶+改性沥青”桥梁段上面层施工现场

　　管理处还与路段分公司、高速交警等相关单位建立高效沟通协调机制，通过内外联动，确保交通管制转换灵活及时，保障了国家高速公路网陕豫段“大动脉”有序畅通。

　　工程得以按预期保质保量推进并提前完工，也得益于项目积极推广“四新”技术应用：机器人画水线与全自动划线集成设备提高了标线施工质量和效率，冷再生技术与橡胶改性沥青技术的结合应用有效保障施工质量和工期，信息化、电子化软件的运用提升了工程资料整理速度。

“机器人+全自动划线集成设备”标线施工现场

　　管理处系统化的管理制度为项目高效、规范、有序推进提供了坚实保障。项目主体工程扎实推进并圆满完成各项目标，同样离不开上级部门在实施过程中的指导与支持，“六个交控”理念在项目建设中得到全面体现。

　　下一步，管理处将依据陕西交控建设管理公司总体安排，在丹江进入枯水期后，继续坚持“目标不变、标准不降、力度不减”原则，高标准推进桥梁下部加固工程，加快收尾工作，并聚力推进“韧性工程”项目，为“六个交控”建设贡献更大力量。（文/图 焦波 王军红）