1月15日，交通运输部公路局在西安组织召开验收会，对陕西省承担的交通强国试点任务“提升高速公路建设运营智能化水平”进行评审验收。该任务由陕西省交通运输厅组织，陕西交控集团具体负责实施。验收组一致认为，该成果填补了国内基于GIS+BIM技术的高速公路全流程数字交付空白，达到行业领先水平，同意通过验收。

验收会现场

　　作为首批交通强国试点省份，陕西自2020年获批试点以来，始终紧扣“高速公路建设运营智能化”及“全生命周期数据链打通”两大核心目标，以制度保障与架构创新为抓手，破解行业长期存在的“数据孤岛”难题。在核心架构创新上，试点任务全面打造“1+3+N”智能化一体化体系：“1”个统一数字底座通过强制性数据标准与接口规范，实现底层数据全线归集；“3”大业务平台横向覆盖设计、建设、运营全阶段，保障BIM数据资产顺畅传递；“N”个智能终端无缝接入，实现现场设备即插即用与数据自动采集。这一架构率先实现高速公路项目全生命周期、全要素业务链条的纵向贯通和横向集成，构建起行业、企业、项目管理机构三级数字化管控新模式，具有极强的实操性与推广价值。

陕西交控建设智能化管控平台驾驶舱

　　聚焦“自主可控、品质提升、安全高效”三大方向，该试点任务开展关键技术攻关，推动高速公路建设运营从数字化向智能化跨越，多项成果实现行业突破。在核心技术自主化方面，针对行业卡脖子困境，自主研发支持参数化设计的桥隧BIM平台，建立涵盖120余套桥梁14种隧道标准的结构化数据库，在20余个项目中实现正向设计、联动出图与工程量自动计算，完成370余公里在役高速公路基础设施多模态数字化建模。该系统首创“算选联动”功能，实现设计出图与结构计算的无缝衔接，填补了BIM设计与专业结构分析间的技术空白，获多项国家发明专利。同时牵头制定《公路工程设计信息模型交付规范》等11部标准，构建起完善的智能化发展标准体系。

　　在建设运营智能化方面，打造“陕西交控长安工程信息化管理系统”，升级为涵盖23个综合驾驶舱页面和20个核心应用模块的建设三级智能平台，实现对22个新建项目的全流程透明化管理，推动施工质量从事后验收向事中预警转型；建成集成21个运营驾驶舱页面和14个应用模块的运营管控平台，覆盖全省运营路网，构建“一库一图一采集之两业务端”精细化管养模式。创新永临结合一体化模式，研发全周期预测预警模型，解决建设与运营数据脱节问题。在安全监测领域，融合北斗高精度定位与物联网感知技术，完成93座重点桥梁和69处高边坡（含隧道）在线监测，建立科学预警标准，推动养护从被动修复向预防性养护转变。

　　截至验收，试点任务累计产出百余项软件著作权、国家专利等核心知识产权，获得多个科技奖项，基于BIM的智能化管理平台已推广至9个建设项目，取得显著社会经济效益。

马家堡至泾阳高速数字沙盘

　　此次试点成果不仅为陕西高速公路高质量发展注入强劲动力，更以其较强的创新性、引领性为全国行业提供了可借鉴的实践路径。验收组一致认为，试点在技术层面、管理制度与实施路径上形成的陕西方案，有效提升了项目建设运营协同管理水平，为推动公路基础设施数智化转型、加快交通强国建设提供了有力支撑。