6月15日，西安东站内外部装饰装修工作全面完成，标志着这座西北地区大型综合交通枢纽建设进入最后收尾阶段。图为航拍的西安东站。 陕西日报记者 杨光摄
6月15日，西安东站内外部装饰装修工作全面完成，标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。
“西安东站车场总规模13台27线，站房建筑面积达10万平方米，采用‘三面进站’布局，自上而下分别设高架层、站台层、出站层。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部工程管理部部长杨曈介绍，“西安东站正与西十高铁同步开展动态试验，信号、电力、客服等各系统联调有序、运行稳定，为后续开通运营打下坚实基础。”
西安东站候车大厅深度融合唐风木构、西安民居、盛唐文化等特色元素，呈现“唐韵盛殿、路通万邦”的文化主题。“我们运用3D数据雕刻技术打造‘盛唐气象’文化壁龛墙，复刻唐代经典建筑样式，搭配20余万片瓦片勾勒出古城城楼轮廓。‘西安东站’主题牌匾结合了城墙、钟楼元素，尽显十三朝古都的文化底蕴。”中铁建设西安东站装饰负责人孙建坤说，“候车大厅还设有西北地区面积最大的藻井天花吊顶，总面积超9万平方米，融合中式古建藻井结构与唐代平暗天花形制，打造层次清晰的菱形棋盘观感，还原唐长安城108坊的布局；吊顶与屋面天窗精准对位，形成7处‘自然光井’。”
“西安东站的分布式光伏项目与站房屋面同步施工，总装机容量达到7.2574兆瓦峰值，年均发电量可达759万度。”铁一院西安东站站房总设计师杨涛说。
在换乘方面，西安东站出站层至地铁5号线的接驳通道已开通。“旅客下车后无需绕行，从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁站。未来，线路还将延伸接入地铁12号线、15号线、21号线。”西安铁路局西安东站助理工程师杨永兴介绍。
作为“十五五”开局之年国内亮相的首座大型铁路站房，西安东站由铁一院、同济院设计，中铁建设施工，后续将与西十高铁及西安枢纽联络线同步建成投用，实现西安东站、西安北站互联互通，进一步完善全国高速铁路网，为区域经济社会高质量发展注入新动能。（陕西日报记者 杨光 谢华龙）
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