8月13日，承担西康高铁试运行任务的55501次试验动车组在行驶中。
8月13日，55501次试验动车组从西安东站始发，快速穿越秦岭山脉驶向安康西站，标志着西康高铁（西安至安康高速铁路）进入试运行阶段。
根据总体部署安排，本次试运行周期不少于1个月，将严格按照运行图参数测试、故障模拟与应急救援演练、按图行车3个阶段分步实施，全面检验设备系统稳定性与运输组织适应性。
“试运行期间，技术团队将跟踪线路、桥梁隧道、牵引供电、通信信号等系统可能出现的设备缺陷或系统匹配问题，进行技术分析并提出处理意见；为列车运行图参数测试、故障模拟及按图行车等实战检验提供技术支撑，确保线路运输组织效率和各系统协同匹配性达到开通运营标准。”铁一院西康高铁“四电”副总设计师侯启方介绍。
高铁线路试运行是高速铁路在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。试运行期间，铁路部门将严格按照正式运营组织模式，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性，为线路开通运营提供坚实保障。
“西康高铁穿越秦岭山脉，线路桥隧比超90%。线路在连续长大隧道群采用漏缆贯通覆盖技术，保障列车高速运行中信号连续稳定。”西安铁路局科技和信息化部副主任邓军说，“我们累计开行试验列车数百趟次，收集轨道几何参数、接触网供电电压、信号系统响应速度等关键检测数据数万条，通过分线别、分区段平行作业，大幅提升调试效率，同步完成正线钢轨精细打磨、隧道环境清扫除尘、设备系统联调联试等工作，全面排查整治隐患问题。”（文/图 陕西日报记者 杨光）
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