两千多年前，精致华美的丝绸与壮硕矫健的马匹曾在古丝绸之路上交易流通，搭建起一条贯通东西方的贸易通道；两千多年后的今天，在“一带一路”倡议引导下，小到特色食品、纺织服饰，大到汽车、光伏组件，各种各样的海内外产品通过这条“穿越”千年的通道将世界连接。

　　陕西是闻名世界的古丝绸之路起点，也是共建“一带一路”的重要节点，区位优势独特、创新动能强劲、开放优势明显、营商环境优越。党的二十大报告指出：“我们实行更加积极主动的开放战略，共建‘一带一路’成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。”目前，陕西正一步一个脚印，深度融入共建“一带一路”，为“一带一路”高质量发展贡献陕西力量。

大唐西市博物馆门前的“丝绸之路起点”主题雕塑 摄影 张雨晨

　　加快构建亚欧陆海贸易大通道

　　“中欧班列长安号自2013年11月首发以来，累计开行15482列。今年，年度开行量首次突破4000列，目前已达到4067列，运送货物368.2万吨。”11月23日晚央视新闻联播中播报了这则消息。

　　从2013年第1列“长安号”开行，到2018年开行破1000列、2021年开行3841列，再到2022年11月开行破4000列，9年来，“长安号”不断扩线、提速、增效，跑出了互利共赢“新速度”。

全国首趟境内外全程时刻表中欧班列长安号 供图 西安国际港务区融媒体中心

　　中欧班列长安号常态化运行的干线覆盖亚欧大陆全境；中欧班列（西安）集结中心为国内17座城市提供集结联运服务......截至目前，全国共有3.1万家企业通过“长安号”进出口货物，总重达320.5万吨。越高山，跨河流，“长安号”线路覆盖越来越广、班次越来越密、货品越来越多。陕西积极探索国际货运线路运营新形态，降低物流成本，优化作业流程，提升通关效率，不断拓宽国际贸易通道。

中欧班列（土库曼斯坦—西安）甘草专列抵达西安国际港站 供图 西安国际港务区融媒体中心

　　除此之外，中老国际货运班列、中越国际货运班列等相继开行……一条效率高、服务优、成本低的国际贸易大通道正在加速形成。

　　陕西省副省长叶牛平曾在2022丝绸之路国际商协会（西安）圆桌会上表示：“陕西将充分发挥西安国际性综合交通枢纽作用，统筹中欧班列长安号、国际货运航班等各类运输方式，推动形成陆海内外联动开放的亚欧陆海贸易大通道。”

　　高水平“走出去”高质量“引进来”

　　近年来，丝博会、欧亚经济论坛、杨凌农高会等展会在凝聚合作共识、深化经贸合作、促进联动发展等方面发挥出巨大作用，成为推动共建“一带一路”高质量发展、打造内陆改革开放高地、促进东西部地区互动合作的重要平台。陕西积极主动融入共建“一带一路”，始终坚持通道平台一起建。

　　目前，陕汽已建立完善的国际市场供销网络和全球标准化服务体系，产品远销130多个国家和地区，并在15个国家实现本地化生产；爱菊粮油集团在哈萨克斯坦发展150万亩“订单农业”，建成农产品物流加工园区；陕建集团先后承接巴基斯坦M4高速公路、吉尔吉斯斯坦奥什医院等海外重点项目建设，市场分布从13个国家和地区增加到27个……陕西省进出口规模不断扩大，对外开放取得丰硕成果。

　　截至2021年底，陕西进出口贸易伙伴共有221个国家和地区，广阔的外贸环境助力陕西形成了丰硕的外贸成果，带动了陕西经济的跨越式发展，尤其是韩国、中国台湾、美国、中国香港和日本等五大贸易伙伴，2013年至2021年在陕累计实现进出口总额16544.99亿元，年均增长23.8%，贡献了66.0%的陕西对外贸易额。

　　陕西是共建“一带一路”的参与者、贡献者，也是受益者。未来，陕西也将以更加开放的姿态，与世界各国共享发展机遇，实现互利共赢，持续打造面向“一带一路”沿线国家贸易“黄金通道”。（文 张雨晨）