飞机起落架系统的功能可靠性直接关乎航班起降安全。若起落架在飞行中发生故障，可能导致飞机无法正常起降，甚至引发冲出跑道、机身受损等严重事故。
近期，海航航空集团旗下长安航空采取“无脚本、无通知、无准备”的桌面推演方式组织开展航空器起落架系统失效应急演练，全面检验各生产保障席位、各应急业务单元在出现航空器起落架系统失效时的反应速度和处理能力。
此次演练模拟公司某航班从基地机场起飞后，收上飞机起落架时，出现起落架收上指示灯异常的突发情况。接到飞行机组信息通报后，公司各应急业务单元迅速前往运行中心AOC开展应急处置，飞行技术值班员、维修工程部值班员、维修控制席技术支援工程师等人员立即介入，与飞行机组迅速建立起有效的多方空地信息沟通渠道。随后，飞行机组重新收放起落架，收起时起落架系统指示灯仍显示异常，放下后则显示正常，经过总飞行师、总工程师、总签派师联合会商，结合目的地维修能力，决策飞机返航。飞行机组操纵飞机安全返航降落。
演练中，各席位人员通过信息核实传递、应急响应启动、专家团队对空技术支援等应急环节，系统模拟了航空器空中突发事件的应急处置流程。各保障部门严格按照程序开展工作，切实履行各自岗位职责，有效检验了各部门应急处突能力，特别是空地联动快速响应和协同作战能力。
此次演练验证了应急预案的可操作性，提高了核心岗位人员的应急处突能力，加强了部门间的协同沟通，进一步确保了公司在面临突发情况时能够迅速、高效、正确地作出响应，给飞行机组提供有效地技术支持和运行决策建议，保障航班安全正常运行，为即将到来的夏秋航季奠定坚实保障基础。（文 张爽 张勇 李茂林）
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