出租车成排停放，电池被逐一拆解、检测、重组，最终变成两轮车电池或便携电源——在陕西自贸试验区空港新城功能区，陕西元朔动力有限公司（以下简称“元朔动力”）用三个月完成落地投产，跑出了新能源产业链的“最后一棒”。

元朔动力智能化工厂

　　“从拿地到投产仅用三个月，这在新能源行业几乎是‘不可能完成的任务’，而自贸蓝湾让它变成了现实。”元朔动力负责人孙连军谈及企业发展，对空港新城自贸蓝湾产业园区的赋能支持感慨万千。

　　据悉，自贸蓝湾依托西安咸阳国际机场西门户特性打造临空产业先导区，是秦创原临空产业聚集区和开放合作示范区核心板块，旨在借助自贸区优势，打造自贸区中的“特区”、开放高地及产业集聚的新港湾。

　　作为省内少数实现废旧动力电池规模化回收利用的科技型企业，元朔动力的快速成长，正是自贸蓝湾以制度创新为核、以全链服务为翼的生动缩影。

　　制度创新破题 审批效率跑出“加速度”

　　“动力电池回收行业资质审批环节多、要求高，我们最初预估至少需要半年才能落地。”孙连军坦言，项目启动前最担心审批流程拖慢进度。但自贸蓝湾的全流程帮办代办服务，彻底打消了他的顾虑。

元朔动力负责人孙连军介绍企业产品

　　自贸蓝湾针对元朔动力的行业特性，定制“一企一策”服务方案，帮办专员全程对接环卫、安全、消防等审批部门，将原本数月的流程不断压缩。“不用往返各个部门，在园区‘15分钟服务圈’就能办完多项涉企业务，省了大量时间和精力。”孙连军说。

　　更让企业受益的是自贸蓝湾精准的政策扶持，园区为企业提供专项政策辅导，协助对接“揭榜挂帅”机制，申请研发补贴与人才扶持。“政府承担40%的研发人才工资，为期三年的支持让我们能集中资源搞技术攻关。”孙连军表示，政策红利为企业初创期注入了关键动力。

　　产学研协同 科创生态筑牢“硬支撑”

　　技术是元朔动力的核心竞争力，但初创企业对接高校资源难度不小。“我们想攻克绿色拆解技术，却苦于找不到科研伙伴，是园区主动牵线搭桥。”孙连军介绍，在自贸蓝湾的推动下，企业与西安交通大学化工学院共建“退役电池资源化联合实验室”，成功研发绿色除胶技术，将传统5天的拆解周期缩短至1天。企业还与西北工业大学合作陕西省“揭榜挂帅”项目，自主申报西安市“科学家+工程师”队伍建设项目，深度绑定西北工业大学关于电池快速检测的技术。

元朔动力电池检测区

　　此外，自贸蓝湾通过“企业需求清单+高校培养清单”机制，不仅引入顶尖科研资源，还协助解决中试场地、设备配套等问题。目前实验室已完成首批设备进场，预计年底实现首项技术成果转化。同时，园区知识产权保护站提供全流程服务，助力企业斩获2项授权专利及4项资质证书，让技术创新无后顾之忧。

　　截至目前，企业已累计处理废旧电池1000多吨，其中300吨实现梯次利用电芯转化。

　　临空区位赋能 产业联动拓宽“发展路”

　　“选择自贸蓝湾，临空门户优势是关键考量。”孙连军表示，“企业核心业务涉及新能源动力电池梯次利用、无人驾驶产品研发以及应用，园区经常为我们介绍关于产品出口政策，以及适合销售的海外市场，让业务拓展事半功倍。”

　　此外，园区定期组织企业沙龙，促成元朔动力与比亚迪、宁德时代等龙头企业达成战略合作，临空经济区的产业聚集效应持续释放。

无人城配物流车

　　元朔动力联合无人驾驶行业头部企业研发的L4级无人城配物流车，更借助机场周边智能物流场景完成测试，成功中标2024年陕西邮政投递“无人车”租赁项目。“未来企业的产品出海，空港新城的跨境物流通道也将成为我们发展的重要支撑。”孙连军对未来充满期待。

　　全链服务护航 成长沃土培育“新动能”

　　从金融支持到人才配套，自贸蓝湾的全生命周期服务让企业轻装上阵。针对新能源企业研发投入大的特点，园区协助对接融资奖补政策，缓解初创期资金压力；通过定向招聘、校企合作，解决专业人才短缺难题。

　　在冲刺西安市首家工信部梯次利用“白名单”企业的关键阶段，园区专业团队提供申报指导，梳理材料、解答疑问，帮企业少走弯路。“从政策申报到生活配套，园区的‘管家式’服务无处不在。”孙连军表示，园区的人才公寓、定制公交等配套，也让企业员工安心扎根。

　　如今，元朔动力正向着“构建产业闭环”目标迈进，而自贸蓝湾的制度创新与临空优势，仍在持续为企业赋能。“这里不仅是办公生产的场地，更是企业成长的沃土。”孙连军的话，道出了众多入驻企业的心声。自贸赋能与临空优势的双重加持，正让自贸蓝湾成为培育新质生产力的核心阵地。（文/图 陈楠）