图为西安东站候车大厅（资料照片）。
截至8月17日，西安东站旅客发送量突破百万，达到108.4万人次，开行线路覆盖全国45座城市。
开通首月就迎战暑运高峰，这对西安东站的设备运维、服务保障、应急处置是一次全方位考验。“从筹备开通到平稳运营，车站始终坚持高标准，我们不只打造一座高效畅通的交通枢纽，更致力于将西安东站打造为承载千年长安文脉、传递古都城市温度的窗口。”西安东站站长蒋志楠说。
西安东站创新采用“上进下出、高架候车、南北双向、腰部进站”立体化客运组织模式，实现铁路、公路、地铁、出租车等交通方式“一站集成”。车站毗邻绕城高速、三环快速路、210国道等主干道，搭建起轨道、快速路、市政道路一体化综合交通网络。7月1日全国铁路新的运行图实施后，车站常态化开行旅客列车84.5对，线路覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆、成都等45座城市。
如今，通过站间联络线，西安东站与西安站、西安北站已实现相互换乘。“从西安东站到西安北站最短仅需23分钟。20多分钟就能从城东到城北，西安人多了一条市内通勤高铁，时间还不到地铁的一半。”8月18日，市民周女士说。
为破解大型车站客流管控难、设备运维繁、应急处置慢等痛点，西安东站整合智能楼宇、智慧消防、客流热力监测、设备健康监测等20余套系统，实现全站设备一图统管、客流实时研判、风险智能预警、应急一键联动，打造出一座“会思考、能感知、快响应”的智慧车站。
“旅客的需求就是我们服务的升级方向。”西安铁路局西安站客运业务科科长刘雪红表示，“西安东站开通前一个月，我们就组织开展‘市民开放日’活动，邀请各界代表走进车站踏勘，现场收集合理化建议35条。开通后，针对旅客反馈集中的标识指引、换乘动线等问题，累计增设引导标识70余处，优化换乘路线45处，各楼层均设置人工帮办岗，覆盖不同年龄段旅客的出行需求。”（文/图 陕西日报记者 杨光）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
