探秘地铁三号线：粉紫色小公举凹出最美生态造型

　　18幅艺术墙绘成丝路长卷

　　伊朗、印度、土耳其、俄罗斯、希腊、罗马……站在地铁三号线文化墙前，就像是回到了两千多年前，漫漫的沙漠、长长的驼队和悠悠的驼铃仿佛就在眼前。地铁三号线文化墙的主题是“新丝路之旅”，采取线性结构，将中国传统绘画形式——手卷融入地铁公共艺术设计中，以宏大的概念、穿越时空的设计、富力跌宕的画面全面展现古今丝绸之路上重要国家、地区、城市的历史风情与发展。“如果把18幅艺术墙串起来，就是一幅丝路长卷。”文化墙设计者西安美术学院教授李路葵抚摸着墙体说。

　　大雁塔站文化墙主题为“天竺佛光”

　　这是李路葵和他团队的近百名成员花费两年时间设计制作出的，对他来说，这18幅艺术墙中的每一幅都像是自己的孩子。“经过艺术墙时，能驻留观看的人少之又少，如何让大众在三秒钟内记住它，这是我们团队要做的。”创作时，李路葵想到了绚丽的色彩搭配，利用明艳的颜色唤醒人们对丝绸之路的记忆。再通过金属、石材、玻璃马赛克等多种材料打造出了凹凸不平立体感的墙面，令人过目不忘。

　　据了解，26座车站中，三号线共有19幅文化墙。当您经过它们时，相信您一定会忍不住拿出手机拍出一张具有异域风情的艳丽照片。

　　7站高架凹出最美生态造型

　　地铁三号线广泰门至港务区车辆段，是西安地铁近期规划线路中唯一的高架线路，高架段全长11.68公里，含七站七区间。高架线路自广安路出地面后，先后经桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站，至西安国际港务区秦汉大道进入地下。　

　　地铁三号线含七站七区间

　　据高架桥车站造型设计人员常卉介绍，桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄4站位于浐灞生态区，该区建筑形式以尊重自然、体现生态美感为主、减少对环境的人为破坏，充分展示建筑与自然的融合。因此车站多以植物和翱翔的水鸟作为造型基本元素。

　　位于西安国际港务区的三座高架车站（国际港务区站、双寨站、新筑站）以物流、运输作为基本概念，将古长安最主要的通航工具--船的造型以现代手法进行演绎。车站结合玻璃幕墙并于金属屋面，以简洁明快的造型，突出交通建筑现代、高效的特点，寓意“希望之舟”。三站主题一致，细节略有不同。使得车站既有统一性又有各自的辨识性。（供稿人 高敏 编辑 王菲）