从平安到文化 一普通员工眼里三十余载春运服务的追赶超越

　　谭仲元服务春运旅客（代红玉 摄）

　　国际在线陕西频道报道（代红玉）：灵猴辞旧岁，金鸡迎新春，到2017年，西安火车站已经完成了改建后31年的春运坚守。作为一名普通员工，谭仲元在火车站着手改建的第二年便来此工作，在陪火车站走过的三十余载里，谭仲元见证了历经改革开放大潮后，在硬件设施未变的情况下，火车站如何打造软件提升服务品质，实现春运服务从平安到文化的追赶超越。

　　从共青团候车室延伸至“丝路缘”服务台  服务在变温情不变

　　谭仲元记录重点旅客信息（代红玉 摄）

　　2017年是48岁的谭仲元从业的第32个年头。1985年参加工作时，谭仲元被安排到了当时专门为帮扶重点旅客（老弱病残孕）而设立的共青团候车室，90年代初火车站站党委为响应全国学雷锋的号召，便以原共青团候车室为基础，设立了雷锋候车室。2017年，为顺应时代发展，丰富旅客出行，西安火车站在保留雷锋候车室的同时，新增设立了以“丝路起点，缘聚长安”为理念的“丝路缘”服务台。作为亲情车室的值班班长，谭仲元见证了伴随着时代发展，车室名称变迁的同时，也见证了车室功能服务的不断完善。

　　西安火车站自1984年开始改建，1986年改建完成。车站刚刚改建完成至90年代初期，火车站人流量并不多，谭仲元说即使是春运期间，最多的时候每日人流量也不过两万。90年代终中后期，改革开放的大潮把出门务工人员推向了火车站，火车站客流量迅速增加，春运期间每日客流量增加至五万以上。“那时候人们出行都是背着大背包，背包、背带断裂的情况时有发生，所以我们上班时总是随身携带针线、绳子为旅客解决问题。”谭仲元说除了针线服务，他们还会在旅客候车时，为他们提供象棋、扑克、跳棋、图书等娱乐性基础服务。

　　2000年以后，春运人数急速攀升，尤其是2008年雪灾期间，高速、航空全部瘫痪，铁路运输成了人们返乡的唯一途径，谭仲元说，那年车站每天平均人流量都在12万以上。而此时伴随着经济发展，科技进步，电子通信产品逐渐普及，候车室在2000年初设立了磁卡电话，随后设立了免费充电服务，并且开始使用电子车次导向牌。

　　时至今日，车站春运每日人流量均维持在10万以上，相比于改建完成初期，翻了好几倍。谭仲元回望过去欣喜地发现，此时亲情候车室的基本配备已经从最初的针线、绳子、急救药品，增加到轮椅、担架、亲情转账、旅游介绍等服务，并且车站还在2010年增设了电子阅读器、大型电子导向标识牌。

　　“我一直从事客运工作，这么多年年轻人一茬又一茬地变换，眼看着共青团候车室变为雷锋候车室，再延伸到今天的丝路缘服务站，虽说名字在换，但是这种亲情服务一直传承下来了。”谭仲元表示，如今帮扶重点旅客已经成为了他的一种习惯，从业多年来，这种帮扶在他的身体力行中从一针一线延伸到了守护迷失儿童回家、护送紧急患者入院等雷锋式全方位的服务。